1.吉利豪情gx9100公里油耗多少

2.新能源车不合规,多家知名车企被约谈

3.中国最垃圾的汽车是什么

吉利豪情gx9100公里油耗多少

吉利豪情汽车之家官网-吉利豪情汽车之家

吉利豪情gx9百公里油耗11.5-13L。吉利豪情gx9座短途油耗高,高速性能会有较好的发挥。

吉利将正式对外推出全新的7座SUV,同时定名为“吉利豪情”,并公布了该车详细的参数配置。吉利全新7座SUV豪情将于2014年10月正式上市。吉利豪情延续了帝豪GX9的外观设计,并在具体的尺寸上进行了调整,以及采用了全新的内饰和2+3+2的座椅布局。

新能源车不合规,多家知名车企被约谈

据工信部官网12月8日消息,为达到规范新能源汽车产业发展的目的,针对11月19日公布的监督检查中存在违规问题的25家汽车企业,工信部装备工业一司进行了约谈。其中不乏东风、广汽、北汽、吉利和比亚迪等知名车企。

东风旗下三款有问题的新能源车型中,DFL7000NAH1BEV纯电动轿车被检查出存在过放电保护值不合规的问题;EQ6100CACBEV4纯电动城市客车存在喇叭未发声的问题;DFA5040XXYKBEV2纯电动厢式运输车,存在驾驶室两侧喷涂不合规以及未配备停车楔的问题;

广汽旗下也有三款车型不合规,分别是GMC6450BCHEV、GAC6450CHEVASE以及GHA6450NAC5APHEV,三者都是插电式混合动力多功能乘用车,均被检测出车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致的问题。此外GAC6450CHEVASE存在工况条件下百公里耗电量(加权)超过备案参数值,GHA6450NAC5APHEV存在电动汽车插头型号与备案参数不一致以及工况条件下百公里耗电量(条件A)超过备案参数值方面的问题。

吉利旗下两款新能源车型出现问题,HQ7002BEV15纯电动轿车行李箱容积不合规,DNC5049XXYBEV02纯电动厢式运输车低速行驶提示音不合规。

比亚迪旗下BYD7150WT5HEV4插电式混合动力轿车,出现备胎标识不合规的问题。

此外,厦门金龙、长江汽车等车企,也被检查出了问题。

值得注意的是,一些专注于制造新能源车的新兴车企并未出现在表格中,例如理想、小鹏和特斯拉等,旗下产品均未在此次检查中出现任何问题。

忽略基础技术?传统车企问题频出

为响应国家政策,传统车企也纷纷在新能源车领域投入精力。按理说,传统车企在造车方面经验更加丰富,应当有着更加扎实的基本功。如果说,传统车企在新能源领域的新兴技术上或许还处于研发阶段,不如传统车成熟,但在造车的基本技术上出现问题,实属不太应该。

举例来说,北汽(广州)汽车有限公司生产的BJ7000C5E7G-BEV纯电动轿车,出现了安全带方面的问题;比亚迪汽车有限公司生产的BYD7150WT5HEV4插电式混合动力轿车,出现了备胎标识不合规的问题;浙江豪情汽车制造有限公司生产的HQ7002BEV15纯电动轿车,出现了行李箱容积不合规的问题。

另外,出现的问题还有未配备反光背心、三角警告牌以及未配备停车楔等问题,这些基本都属于造车技术的基本功,在传统车和新能源车两方面,基本没有区别。如果说为了研发新能源技术,而忽略掉这些车辆最基础的方面,似乎不太解释的通。在这些方面出现问题,传统车企在新能源制造领域的表现,似乎有点儿“狗熊掰棒子”的味道。

全力解决问题,才能获得更多销量

发展新能源车,符合当今大势所趋。11月,乘联会公布了中国新能源汽车市场最新数据。

数据显示,11月,新能源乘用车零售销量达16.9万辆,同比增长136.5%;新能源乘用车批发销量18.0万辆,同比增长128.6%。1-11月,新能源乘用车累计零售销量达90.3万辆,同比增长2.7%;新能源乘用车累计批发销量达96.0万辆,同比增长5.7%。可见,在中国市场,新能源汽车销量仍在不断增加。

在销量不断增加的背景下,新能源车企更应当注重车辆是否合规的问题,给予车主和潜在消费者最基本的安全保障。工信部也表示,将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管。

对于这些被约谈的车企而言,只有致力于改进旗下产品问题,才能进一步提升产品质量,让消费者获得一定安全感,从而提高销量。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中国最垃圾的汽车是什么

第10名 华晨汽车-中华

为什么是中华?当然是它,因为它给消费者的希望最大,失望也最大,但是他可以被肯定的地方却是很多的。首先,令消费者失望的是他的外形,同样是花了巨资请著名的设计师设计,居然搞出那么一个的车头,和车身根本不相配的萎靡的大灯;其次,这样一个车居然和宝马共用喷漆车间,车漆的质量真是出奇的好,估计价格也是因为这个才飙上去的吧;最后,外表喷漆爽了,就要在内部找齐成本,搞的本来很好看的内饰摸上去就象玩具一样。虽然金玉其外但是败絮其中,这样的车消费者能认可吗?不知道传言说尊驰上市后一个月没出一辆车是不是和这些有关呢!中华做自主的品牌这一点是一定要肯定的。毕竟中国自己的汽车工业需要这样一批有胆有为的厂商来发展啊!因此我们肯定中华造车的方向,批判他造车的态度。

第9名 起亚悦达-千里马

仇视千里马是有原因的。老车迷可能都知道1993~1994年推出的现代雅绅(Accent)吧,对,没错就是千里马,一点都没变就被东风给搬到中国来了,还挂了一个中国最好听的名字。想想,今年是2005年,10年前的车就换了个中网现在还在当新车卖,而且最基本型的还和10年前一样没有高位刹车灯,难道又想在中国谱写继桑塔娜之后的第二个神话吗?将近10万的售价真的就那么物有所值?就同一个时期的同级别车来说千里马真的不如羚羊。

第8名 东南汽车-菱帅

一说起菱帅很多的性能Fans可能真的要垂胸顿足,大呼上当了。厂家在推出菱帅时一直在宣称,菱帅拥有三菱兰瑟(Lancer)的血统,可是当你真正要它发挥兰瑟般的性能,哪怕是一点点的时候,你却惊异的发现它居然干不过肉肉的高尔夫,那时的尴尬……就不说了。这个也许就是三菱一开始不让菱帅挂三菱标志的原因吧,怕砸自己的牌子!

第7名 通用别克-赛欧

赛欧现在的价格和它刚出来的时候比可是降了不少啊,相当于打了6折多。直到现在人们才真正知道,赛欧到底值多少钱,这也正是消费者们仇视它的原因之一。还有就是很多人不理解这么小的车,虽然排量也是1.6可油耗怎么就比高一级别的车还要多呢?落后的发动机技术啊!赛欧的原型车可赛也是10以前的车车了。这次新赛欧改头换面,调整了发动机,还降了价格,不知道这次消费者的感觉是怎么样的,留待我们日后去求证吧!

第6名 东风雪铁龙-爱丽舍

还记得短命的富康988吗?对,就是爱丽舍的老爸。将老爸整容拉皮加个把万接着卖,居然还挺火。其实消费者恨的就是这个。把原来富康1.6的发动机拿来调教一下再配一个新面孔就是新一代的车型。真不理解,比同级车小很多的空间,不算强劲的动力,凭什么卖10万多?高速行驶的噪音和自动挡换挡时的顿挫,只有车主自己知道啊!

第5名 奇瑞汽车-风云

奇瑞,中国自主品牌第一人。勇气着实可嘉,可是做出来的车真的是让人难以理解,外形是很早以前捷克Seat品牌下的一款车,具体什么名字已经记不清了,基本没怎么改就拿出来卖了,就是这一款风云把奇瑞这个名字顶上了质量第一差的高台。很多人都在盼望奇瑞能有好的表现,到现在为止只有QQ还算说得过去,但同样存在质量问题。前两天得到消息称奇瑞风云的价格已经降到5.48万了,真是没话说了,来抢夏利的市场了,人们都相信一分钱一分货,这个价钱再结合奇瑞之前的口碑,建议大家还是考虑一下吧!

第4名 吉利汽车-豪情

名字真的很好,可是本质真小气,这款车刚出来时居然连转速表都没有,真是让人很诧异。曾经从化油器转为单点电喷的发动机现在终于换成多点电喷的了,吉利现在已经夺取了奇瑞质量第一差的宝座,近日居然有传言说吉利由于质量问题在北京上拍照可能有困难。丰田的8A发动机不让用了,就自己仿造了一个“8A”,到现在为止没有把那身老夏利的外壳给换掉。其实中国消费者真的很想扶起吉利、红旗、奇瑞等等这样的汽车厂的,怎奈这些厂商都不争气。

第3名 东风日产-蓝鸟

蓝鸟,感觉曾经是一个很高级的车啊。第一批的蓝鸟就那个两头圆圆还往里抽抽的外形,都给我公安同志们下派了,到了二代蓝鸟增加了N多配置,号称当时配置最全的中型车,二十好几万的价格居然被誉为很超值。老掉牙的发动机,N年前的底盘,做了两次拉皮手术,就有了现在的第3代蓝鸟,后排一样那么挤,一样毫无操控性可言,5挡时玩命踩油门它也不会Kick-down。同样的东西又拿来糟蹋阳光,蓝鸟废了就不要再夺走阳光了。现在不论从任何方面比,蓝鸟都没办法和对手竞争。

第2名 一汽大众-捷达

捷达是皮实、耐用、经济的代名词,有80%的用户对它的评价是又爱又恨。爱的就是它的耐用和方便,恨的是,捷达也已经经历了2次拉皮手术了,第一次改成了帕萨特B4的模样,第二次就是现在销售的05款的样子,其间内饰也做了两次变更,把B4从里到外抄了个遍。这个也是10多年的老车型了,中国汽车工业奇迹的第二棵常青树。而且把老当成了优势,什么发动机技术简单好维修,配件成熟价格底,这些我们都承认,是便宜,可是时代是进步的,国外车型每8年就要有一次从底盘到外形的大改款,而中国的车呢?20年一个样,您总不能老拿这些个过时的玩意糊弄我们消费者吧。

第1名 上海大众-桑塔纳

很少有人知道桑塔纳就是帕萨特B2吧。现在帕萨特B6都已经出来了,这种曾祖和曾孙并存的事情只有在中国才有条件发生,桑塔纳是82年确定在国内生产的,那个时候这车确实是很好了,可是现在是2005年,已经23年了,这车还没退出历史舞台,在中国乃至全世界创造了一个奇迹,无愧为中国汽车工业奇迹的第一棵常青树啊 。身上所有的东西都是属于老掉牙的祖宗级别的。然后车厂又从巴西把桑塔纳的改型车拿来加了个2000、3000继续玩弄老百姓的感情。价格一路飙升到16万多,到底值不值?您自己琢磨吧!

再看看现在,福特把自己最新的福克斯拿来了,丰田把自己的MARK X和皇冠拿来了,现代拿来了最新的NF,铃木拿来了一个最新外壳的雨燕,奔驰国产了新E级,宝马要出国产的新3系……等等,上面这些老家活们真的还能象以前那样很爽的生存下去吗?