汽车离合器类型及优缺点-汽车离合器类型

1.汽车离合器的分类有几种

2.对离合器的要求及分类

汽车离合器的分类有几种

第一：膜片弹簧离合器。

采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。

膜片弹簧离合器还分a、推式膜片弹簧离合器和b、拉式膜片弹簧离合器。其结构由离合器盖及压盘总成、离合器从动盘总成、离合器分离轴承和飞轮组成。

第二：周布弹簧离合器。

周布弹簧离合器目前主要用在商用载重汽车上，结构上，螺旋弹簧沿着压盘的圆周作同心圆布置。

压盘、分离杠杆及螺旋弹簧均装在离合器盖内，组成离合器盖总成。飞轮作为离合器的一个主动摩擦面，而另一个主动摩擦面为压盘。

第三：中央弹簧离合器。

采用1到2个圆柱旋弹簧或用一个矩形断面的锥形螺旋弹簧做压簧布置在离合器正中间的结构形式，称为中央弹簧离合器。

其结构组成部件由：压盘、离合器盖、调整环、弹性压杆、风扇叶盘、压紧弹簧、分离轴承、分离套筒、压盘分离弹簧。

对离合器的要求及分类

根据离合器的功能，它应满足以下主要要求：1、保证发动机最大扭矩的可靠传递，防止传动系统过载。2、接头要光滑柔软，保证汽车平稳起步，减少冲击。3、分离应迅速彻底，以确保变速器平稳换档和发动机平稳起动。4、转动部分的平衡性好，从动部分的转动惯量小。5、良好的通风散热能力，防止离合器过热。6、轻拿轻放，减轻驾驶员疲劳。离合器的分类：汽车中使用的离合器主要有三种类型：1、摩擦离合器：它是指利用主动和从动部件之间的摩擦力来传递扭矩的离合器。目前在汽车上广泛使用。2、液力耦合器：指以液体为传动介质的离合器。最初用于自动变速器，目前在汽车上几乎不使用。3、电磁离合器：指的是靠磁力驱动的离合器，比如空调用的离合器。