欧拉好猫续航多少公里电动车最好-欧拉好猫续航里程多少

1.“动物”们的较量，欧拉好猫大战奇瑞小蚂蚁，欢迎来到动物世界

2.欧拉好猫值得买吗

3.15万就能解决续航焦虑，这几款电动车了解一下

4.产品力全面，纯电小车里的“钢炮”，欧拉好猫GT解读

5.十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫

6.重点推荐雅典娜版车型，欧拉好猫购车手册，猫系小车舒适当先

“动物”们的较量，欧拉好猫大战奇瑞小蚂蚁，欢迎来到动物世界

虽然我个人是一个内燃机的拥簇者，但是随着现在越来越多电动车型的出现，也不得不去了解一下，毕竟像北上广深这种大城市的很多家庭都在为一个购车指标而烦恼，包括我自己也一样。所以新能源车的出现，加上政策上的扶持，让很多家庭开始往新能源车型方面倾斜，所以我就来说说我个人比较感兴趣的两台小型新能源车型——欧拉好猫和?奇瑞小蚂蚁，看看它们谁更略胜一筹吧。

外观方面，奇瑞小蚂蚁采用了方形的车身设计，相比于现在流行的“圆润”和曲线的车身，奇瑞小蚂蚁的造型还是很有个性的。“X”字型前进气格栅配上炯炯有神的头灯，让小巧的身躯具备了不怒自威的气质。车身侧面，奇瑞小蚂蚁采用了双腰线的设计，其中一条腰线从A柱直接贯穿至尾部，再加上悬浮式的车顶造型，凸显出该车更具有潮流个性。

在现在车企追求年轻时尚的契机里，奇瑞小蚂蚁除了双色车身和双门四座做卖点外，3200mm的车长和1670mm的车宽同样赋予了它灵活多变的能力。在车市中穿梭于车流之中，这正是现代的年轻人心驰神往的。不同于寻常车型，奇瑞eQ1同样肩负新能源化的特性，行驶于焦躁的城市之中总会给人一种清新动人的感观。

好猫作为欧拉汽车旗下全新的小型SUV车型，外观方面采用了复古的设计理念，圆形的大灯组配合着凸起的灯眉，使整车的视觉效果比较突出。此外，欧拉好猫作为纯电动车型，前脸没有加入传统的前格栅，这样的设计反而提升了整体感。

欧拉好猫定位是小型SUV车型，不过我觉得它更像是一款跨界车型，好猫的侧面造型依旧走的付款路线，突出的轮拱配合着短后悬的设计，让它看上去十分精干。车尾的设计十分简洁，甚至简洁到连传统位置上的尾灯都取消了。与之相呼应的是底部保险杠的设计，仅仅用了一条线就勾勒出来比较运动的造型，而且还颇具设计感。

内饰方面，奇瑞小蚂蚁采用了黑橙的撞色设计风格，配合着三辐式多功能方向盘以及中控液晶多媒体屏幕，让该车拥有科技感，虽然内饰整体的做工看起来有些廉价，但是这样的搭配却不会让人们太过于注意它的廉价。而且座椅的感觉还很舒适，长时间驾驶起来也不会感觉到疲惫，这点作为这个价位电动小车还是很可圈可点的。

欧拉好猫在内饰设计同样具有很强的复古未来式风格，整台车的设计都充斥着复古与未来的碰撞，3D-Mesh的中控台包覆与双连屏的仪表盘形成了鲜明的对比，这种复古与时尚的碰撞也正是年轻人喜欢的味道。座椅造型有复古沙发的感觉，墨绿色的真皮搭配翻毛皮有着非常出色的质感，而白色的菱形缝线也体现出了很强的豪华感。用手摸一下欧拉好猫的座椅，你立刻就能感受到，它那与众不同的的轻奢质感。

配置方面，奇瑞小蚂蚁有配备了4G-WIFI?的全时覆盖，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统，而T-BOX远程控制系统，可以进行远程的车辆定位、预约充电、开启空调以及远程车辆诊断等操作，使用车生活更加便利。作为几万元的小车，像AI智能语音控制、手机无线充电、电动座椅、电子驻车、AutoHold自动驻车、胎压监测等等配置应有尽有，你要是乐意的话，甚至还可以选装自动泊车甚至遥控泊车的功能，所以别看这车不大，但是功能还很全乎。

仪表盘和中控屏可以完成双屏联动，其中包括了多场景的语音交互功能，我们可以随时唤醒想要的服务，实现真正智能化的人机沟通。车内除了包含音频视频、新闻资讯等5大方面海量内容。更有搭载的喜马拉雅、爱奇艺、抖音等功能，年轻人想要的功能，它都有。对于像我这样日常以刷“短视频”为生活重点之一的人来说，好猫搭载的咖啡智能平台，实用性非常高。同时，欧拉好猫的车载交互系统中搭载有英特尔eyeq4自动驾驶智能芯片+英特尔INTELAPLMid车载处理芯片，它将智能驾驶与智能座舱融为一体，结合OTA升级技术基于用户驾驶习惯和使用场景进行体验优化，为用户带来更舒适的驾驶体验。

作为电动车型，续航里程方面是人们所关注的焦点，奇瑞小蚂蚁?400的车型，工信部给出的续航里程为301公里，在我实际的体验中，以北京的秋冬季为主，能跑到250多公里左右，在整体的续航变现上还是值得让人称赞的。不过充电方面的表现有点不太合格，除了半小时快充能达到80%的电量外，多数车主还都是采用慢充为主，但是慢充时间要长达7个小时，所以这方面还是有待提高的。

作为一台电动车，欧拉好猫NEDC续航里程有501km何401km两个版本。我们也尝试了欧拉好猫的快充，充电12分钟即可行驶100km，它还拥有30分钟30%-80%的极限快充。吃个麦当劳的时间，就能实现超百公里的行驶里程。

总体来说，奇瑞小蚂蚁的价格非常具有优势，对于那些预算有限而且买车的目的就是为了日常的通勤使用，奇瑞eQ1是非常适合的选择；而欧拉好猫作为新世代纯电动车型，极具个性的复古未来设计美学，更适合那些追求个性且预算比较充足的年轻人。所以这两台车真的是针对不同人群，如果非要让我选择，我们会选择奇瑞小蚂蚁，除了价格方面的因素外，该车真的非常适合日常用车场景，包括停车，所以花更少的前做更多的事情，你们觉得呢？（文：孙少爷）

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欧拉好猫值得买吗

欧拉好猫值得买。

第一点，外观非常讨女孩子欢心，这款车外形方面整个是非常的优雅，而且那个线条跟甲壳虫有那么一点点类似，第一眼看上去能接受，包括整个内饰的话走的是一个经典的风格，但是搭配又有那么一点点的复古，然后在一些小小的点缀，就那种精致感很强，女孩子看着估计受不了。

且这款车NEDC续航的话有401公里版本和501公里版本，如果你预算不是很高，401公里版本也是可以选的。目前在售的是2021款，而且整体这款车真的最大的凸显就是颜值。

像这种电动车的话把安全做好之后剩下的卖点，第一点肯定是要好看对不对。续航里程的话我感觉现在有那么一点点的退居其次的感觉，你看五菱宏光EV卖的多好。

15万就能解决续航焦虑，这几款电动车了解一下

如今的汽车市场已然是新能源的天下，而电动车绝对是新能源车的代表和未来。当我们提到电动车时，首先就会想到的问题就是续航多少。的确，续航对于电动车非常重要，这决定了你充满电能行驶多远的距离，是否可以出远门等等。很多人会因为续航少陷入续航焦虑中。但其实，现在的电动车续航都非常不错，不到15万就能买到续航500km以上的电动车。今天笔者就为大家推荐3款15万以下，续航500公里以上的电动车，一起来看看吧。

欧拉好猫2021款500km长续航阿波罗版

欧拉作为长城旗下的新能源品牌，推出的多款车型都备受好评，尤其是对于女性消费者而言，欧拉的外观设计几乎可以说长在了女性审美上，欧拉好猫也不例外。欧拉好猫的外观设计给人的第一感官是比较复古的，圆润的车身却并不缺乏时尚感，有点像大众甲壳虫的味道。

而在动力方面，以欧拉好猫2021款500km长续航阿波罗版为例，它搭载了105kW的电动机，最大续航为501km，售价为13.39万元，非常适合**姐开。

几何A 2021款Pro臻享高能续航版600KM A600立方版

几何是吉利旗下的电动车品牌，吉利的燃油车在国内一直卖得很不错，自从收购了沃尔沃之后，技术更是突飞猛进，因此无论在技术还是品质方面，几何A都传承了吉利的优良基因。

这款几何A 2021款Pro臻享高能续航版600KM A600立方版的外观较为简洁，基本没有什么复杂的设计，前脸就是车标+大灯，虽然设计简单，但是辨识度也挺高的。对于外观毕竟是仁者见仁智者见智，个人认为这款车的设计中规中矩。

动力方面，几何A 2021款Pro臻享高能续航版600KM A600立方版搭载了150kw电动机，峰值扭矩为310N.m，续航为600km，14.87万的价格实至名归。

比亚迪2021款秦PLUS EV 长续航版豪华型

在国内的新能源领域自然少不了比亚迪。比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，一直致力于新能源的研发和推广。比亚迪2021款秦PLUS EV 长续航版豪华型这款车刚刚推出不久，但是它的龙颜设计外观却征服了很多消费者。的确，全新的秦PLUS EV的外观有点像小号的汉，非常适合男性车主。

动力方面，以比亚迪2021款秦PLUS EV 长续航版豪华型为例，该车搭载了功率为100kw的电动机，峰值扭矩为180N.m。续航方面，该车采用了57kWh的刀片电池，不仅更加安全，而且续航达到了500km。售价为13.98万，可以说很香了。

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产品力全面，纯电小车里的“钢炮”，欧拉好猫GT解读

说到纯电动小型车，因其比微型车更大的驾乘空间和动力表现，又比常规三厢车更小巧灵活的身板，颇受都市人群的青睐，尤其是欧拉品牌，定位为针对女性消费群体，旗下车型以猫咪的名称命名，不仅在外观上有吸引力，也更容易让人们先入为主地认为，欧拉车型只适合当“大玩具”。

但欧拉好猫GT的出现，打破了这种认知。要知道，GT从最初的Grand Tour（长途旅游型跑车）衍生到现在，已经包含有大马力、高性能、个性等等元素，那么，欧拉好猫GT的表现，是否称得上GT二字，它在技术上有何特点？我们一起来看看。

欧拉好猫GT搭载一部前置永磁同步电机，输出功率为126kW，马力达到171Ps，峰值扭矩更是达到250N·m，从参数看，已经可以媲美很多1.5T燃油引擎，而对于这样一部小型车来说，更是绰绰有余，其0-100km/h加速时间更是达到6.9秒，妥妥的“小钢炮”。

尤其是其电动车的动力属性，没有延迟，电门踩下，动力马上给到，这种毫无迟滞的顺畅感，可以给你更为刺激的性能感受。

欧拉好猫GT搭载容量为59.1kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程480km，按平常上下班通勤来回20km，再加上周末自驾游100km，即便豪放一点的驾驶，一个星期充一次电绰绰有余，如果省着点用，两个星期充一次电，也不会有任何压力和焦虑。欧拉GT支持快充，从30%到80%，只需30分钟，慢充则需要8个小时。

相动力相匹配的，是欧拉好猫GT外观上的GT套件所透出的运动气质。欧拉好猫GT的前脸最为突出的，是两侧的圆形双边前大灯组，环形的LED日行灯组合在大灯内部，结合下倾角度较大的引擎机盖，以及前包围两侧的黑色装饰区域，自带一种深邃的力量感，而作为GT套件的一部件，在点缀前脸下方的红色饰条，则表明它的“GT”身份。

欧拉好猫GT的车身的黑色下包围，以及轮毂上的红色喷涂装饰和红色刹车卡钳，结合车尾上部扰流板上明显的红黑GT标识，以及黑化包围的后车窗、车尾下部的碳纤纹路黑色包围一起，进一步凸显其运动范。

欧拉好猫GT的内饰延续了外观的“复古主义”，但又加入了更多的未来感的元素。包括横贯中控台的红色打底的空调出风口设计，这种扁平且直的设计元素，与中控区整体黑色的型面组合在一起，更有一种略带科技感的层次，而方向盘上的红色、门板的红色饰条，以及座椅的红色包边、中央扶手的红色缝线装饰等等，营造出车内的红黑双色色调，再加上座椅头枕上的GT缝线标识，运动感满满。

欧拉好猫GT在主驾与副驾之间，形成了一个前部下凹的区域，既有放置手机的台面，以及USB接口，还有杯架，而在中央换挡区，在旋钮式换挡后面，设有无线充电板和置物槽；车内为后排也提供了一个USB充电口，这在同级车上并不多见。

欧拉好猫GT的长城柠檬纯电架构，车身尺寸4254/1848/1596mm，轴距2650mm，后备厢容积不大，为228L，但把后排座椅放倒之后，可以扩充至858L，不论是个人日常使用，还是偶尔旅行放置大行李箱，也是绰绰有余了。

而在新能源车上常见的各种智能科技配置，欧拉好猫GT也都有。比如，360°影像系统，很实用，不论是倒车，还是穿行在窄街小巷，让驾驶感受轻松不少。

其远程控制功能对于南方的车主来说也很方便。尤其在夏天，车停路边，办完事上车，开门一瞬间，那股扑面的热浪可以把人推出好几米，座椅更是可以做“铁板烧”，欧拉好猫GT可以通过手机APP，远程开启车辆通风，等上车时，车内清新如常。

其他主流配置，欧拉好猫GT一样不少。包括语音交互，比如语音导航、空调控制和天窗控制，又或者想听歌，一句话就可以搞定。

应该说，欧拉好猫受到市场欢迎不是没有原因的，尤其是好猫GT，不仅有经典耐看的外观和内饰，它在智能交互、舒适便捷的配置，以及安全科技上，主流配置一样不少，更重要的是，好猫GT所搭载的高效电机，以及它的续航表现，出乎很多人的意料，也一举打破了人们对于欧拉品牌车型“太过温柔”的印象。

好猫GT全面的产品力，在同级别市场上，凭借性价比优势，已经赢得属于自己的市场地位。

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十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫

近年来，电动汽车成为受到全民关注的车市热话题，除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外，还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里，新品频发，惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右，整车品质感也跟不上潮流。

近期，长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫，特别值得关注。因为它在10.50-14.50万元（预售价）的价格区间内，提供了最高501km的续航里程，和相当潮流有范儿的内饰设计。

外观潮流

欧拉好猫外形设计小巧灵动、曲线起伏，再配合双色车顶和有神的大灯，看起来非常时尚靓丽。有人说好猫的线条有点像MINI，小编却认为好猫的设计自成一格，潮流又精致，只是些许复古设计在风格上与MINI有点接近而已。

但区别也是明显的，MINI的设计风格偏向复古、经典和所谓的英伦风更多一些，而好猫的复古只是整体风格的点缀，更多的还是时尚的潮流感。

好猫的车身长宽高为4235×1825×1596mm，轴距为2650mm。好猫的车身尺寸比白猫、黑猫等车型要更大一些，预计将为后排乘客带来更好的乘坐空间，也更加适合家庭使用。

内饰精致

好猫的内饰设计格调与外观一脉相承，以米色+蓝色为主色调上下分割，并在中控台边缘处加入了白色的缝线以点缀。两块并排相连的大屏幕凸显出科技感，常用的功能也保留的实体按键提升了操作便利性。这些按键都采用了镀铬包边，虽然没摸到实车，至少看上去还挺精致的。空调出风口则由中间的装饰条连成一条直线，这是长城许多车型惯用的做法，让人看起来感觉这辆车更宽一些。

续航超长

好猫全系搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的，型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩为210N·m。这台电机可以支持好猫以最高150km/h的速度“奔跑”，跑高速也足够用了。

电池的形式和容量则有两种配置，标准续航版（10.50万元-12.50万元），搭载47.8kWh容量的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程为401km。长续航版（13.50万元-14.50万元）则搭载容量为59.1kWh的三元锂电池，工信部续航里程为501km。好猫还采用了旋钮式换挡档杆，并配备电子手刹+AutoHold功能，驾驶便利性上佳。

写在最后：?欧拉好猫向我们展示了一辆售价仅10万元出头的小型SUV能够达到什么程度，它不仅外观颜值在线，内饰精致潮流，空间也能满足四人同时乘坐。更关键的是，续航里程达到了500km（长续航版），城市通勤为主的工况，一周一冲完全OK。电动汽车时代，真的来了！

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重点推荐雅典娜版车型，欧拉好猫购车手册，猫系小车舒适当先

北京时间11月24日晚，?欧拉好猫正式上市，新车共推出5款配置车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。从价格来看，基本上和主流的合资品牌紧凑级轿车处于同一价位区间，不过今天不看别的，就看看欧拉好猫的这5款配置车型该怎么选。

关于欧拉好猫的外观就不过多赘述了，主打复古潮流风，对于当代年轻人来说还算是有着比较大的吸引力的。现在言归正传，看看这5款配置车型哪款最具性价比。

缪斯版

补贴后售价：10.39万元

首先在外观方面，入门版的缪斯版车型配备了205/55?R17的轮胎，虽然在这样一台小车上也不算小了，但也仅仅只有缪斯版车型配备了17寸轮毂。其次是在续航方面，缪斯版官方续航里程为401km。

现在来看配置方面，缪斯版车型同样配备了10英寸的中控屏，不过功能性相对一般，仅仅有倒车影像，没有360度全景影像。同时在缪斯版车型上，只有后倒车雷达，没有前雷达。在安全配置方面，缪斯版车型只有主副驾驶安全气囊。而在舒适性配置方面，塑料方向盘和织物座椅基本上也和舒适无缘了。

总的来看，缪斯版车型基本上就是一个要啥没啥的“走量”车型，不推荐。

维纳斯版

补贴后售价：11.39万元

增加了1万块钱，首先从外观上就能看得出，换上了215/50?R18的轮胎，显得更加时尚了。不过外观这些都没那么重要，还是来看看差别更大的配置方面。

首先在安全配置方面，维纳斯版车型增加了前排的侧气囊和前后排头部气囊，相比缪斯版车型进步不少。

其次在关乎驾驶的方面，维纳斯版车型增加了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别以及主动刹车，同时支持选装车道保持和疲劳驾驶提示，在辅助驾驶方面总算像是一台新时代的车了。并且还增加前雷达、360度全景影像、全速自适应巡航这样的功能。

在舒适性配置方面，缪斯版车型还增加了皮质方向盘、仿皮座椅、全景天窗。不过像座椅电动调节、座椅加热按摩这些配置还是选择件。

在灯光方面，维纳斯版车型还增加了自动大灯以及自适应远近光。其他方面，还增加了全车车窗一键升降、电动折叠后视镜、后视镜加热，同时支持后视镜电动记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠等。

相比缪斯版车型，多花1万块钱增加的配置确实不少，总算不是个“丐版”了，不过选装件似乎有点多，总感觉像是跟团旅游里的自费项目，咱们还是看看下一个版本再说。

雅典娜版

补贴后售价：12.39万元

再增加1万块钱，首先在辅助驾驶方面，车道保持和疲劳驾驶提示总算给配上了，同时还有着倒车车侧预警、自动泊车入位等配置。

在舒适性配置方面，维纳斯版上座椅加热等选装件终于变成了标配。在雅典娜版车型上，支持主驾驶电动调节及记忆、前排座椅加热和主驾驶位座椅按摩，同时在后排还增加了杯架。其他方面，还增加了面部识别以及两个扬声器。

单纯在配置方面，雅典娜版车型已经可以看做是顶配了，各种配置基本上都比较丰富了，也是我此次最为推荐的一个版本。

阿波罗版

补贴后售价：13.39万元

在配置方面，阿波罗版的配置基本上可以参考维纳斯版，两款配置车型仅仅是电池组方面的区别。从维纳斯版到阿波罗版增加了两万块钱，从47.8千瓦时的磷酸铁锂电池变成了59.1千瓦时的三元锂电池，续航里程增加到501km。

波塞冬版

补贴后售价：14.39万元

再增加1万块钱就来到了顶配车型，在配置方面可以参考雅典娜版车型，两款配置车型也仅仅是电池组的区别。波塞冬版同样是相比雅典娜版增加了两万块钱，官方续航里程从401km增加到了501km。

不过可能有人会问了，为什么推荐雅典娜版而不推荐波塞冬版呢？首先我认为作为一台电动车来说，城市代步基本上是它全部的使命，能够舒服地从城市A点到达城市B点就足够了。即便是多出来100km续航，我想也不会有人拿它来跑长途。再者，对于考虑欧拉好猫这个价位车型的消费者来说，一两万的影响还是比较大的，综合性价比来看，还是雅典娜版最值得推荐。（文/简屿）

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