传祺m8领秀版和大师版空间对比-传祺m8领秀版家用怎么样

1.广汽传祺M8售价不菲是实力使然？

2.家用MPV看这五款，奶爸们的温馨选择！最低只要7.99万！

3.2023款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版点评

4.七座车免检后 这几款国产MPV可选 价格体验都不错

5.四款适合家用的MPV，合资、国产都有

广汽传祺M8售价不菲是实力使然？

年轻一代逐渐在汽车消费市场中扮演重要角色，而新生代相对包容的思想观念，促进了汽车刚需呈多元化发展。消费者不再一味拘泥于传统的三厢轿车或SUV车型，因此近年衍生出各种轿跑风格的SUV、掀背轿车等等，甚至连自主品牌也开始往小众的细分领域布局，硬派SUV、MPV、皮卡等功能属性清晰的车型应运而生。

在MPV产品端，无论合资或是自主品牌，都相继推出旗下的MPV车型，如大众威然、荣威IM8等。作为国产高端MPV鼻祖的?广汽传祺GM8（新款改名M8）早已于2017年年底上市，在竞争较为激烈，可消费需求相对没那么旺盛的MPV市场，新M8又如何通过自身产品力迅速入局呢？

伴随合资品牌车型的价格下探，通常国产车型的产品定价很难冲破20万。即便有售价超过20万的国产车型，其销量也基本可以忽略。因为当手握20万以上的预算去购买一辆国产车，一定会有旁人对你发出「你很可爱哟，拿这个价格买合资品牌它不香么？」的嘲讽。

不可否认，合资车型在品牌知名度和品质可靠性层面更有话语权。可是自主品牌经过多年的摸爬打滚，在车辆研发核心技术上也日趋成熟，各方面展现出来的竞争力开始与合资品牌看齐，理应获得更多消费者的尊重。实际情况中，的确比较少的国产车企有勇气把车型定价在20万以上，一般国产车型的生存舒适区处在7-16万区间，且多为级别较低的A、B级车型。

不过还是出现了敢于开创先河的自主品牌车企，当初首推国产中大型MPV的广汽传祺，GM8的售价便定格在17.68-25.98万，到了如今改款后的M8，价格甚至还略有涨幅，来到17.98-26.48万。然而，在新M8上市后度过的完整10月，其月销量达到了历来新高4600辆。参考当月大众威然的3200辆，M8代表自主品牌所取得的销量成绩实属不易，当然，威然的售价要比M8高出一大截。

对比一众的国产车型，M8的售价的确是有点超出消费者预期，甚至它的中高配车型开始与同级传统合资品牌入门车型的价格重叠。不过销量足以说明了它仍然可以获得消费者的认可，在MPV市场上拥有一席之地。

纵然M8的售价为广汽传祺之最，可是它匹配的各项机械素质，均是代表传祺最高研发水准的，包括外观造型、内饰做工、动力搭载等。此外，如果对比合资品牌车型的配置和售价，M8可谓是良心的，素有「国产埃尔法」之称。于我个人来看，这并非是对M8的嘲笑，而是对M8里里外外都有着媲美埃尔法品质的一种肯定。

其实M8相比老款GM8时期的外观，变化不算大。不过它的点睛之处，在于把原来面积已经相当大的前格栅继续扩充，延伸至底部下唇，让新车看上去更为时尚、大气，特别是中网底部的镀铬饰条，与两侧小三角进气口相连，使车头更有立体感，颇具丰田埃尔法稳重、高端的气质。值得一提的是，M8提供了两种外观供消费者选择，除了有领秀版横向设计的「凌云翼前格栅」，还有大师版纵向设计的「震天翼前格栅」。大师版的造型更为激进，更能符合年轻消费者的审美标准，当然，它的售价也来到了M8的中上游水平。

广汽传祺M8既然被冠以「国产埃尔法」，当然不能虚有其表，更何况M8定位为高端MPV车型，配置方面可不能拉胯。除了入门款配备的是手动侧滑门，其余版本均是双侧电滑门或右侧电滑门。而打开侧滑门后，大概是传祺M8的主要看点，同时也是所有高端MPV车型最吸引人的地方，就是二排的两个独立座椅。

可以注意到，20万以上配置的M8车型，二排的两个独立座椅均集成了座椅加热、通风及按摩功能。此外，除了基本的前后与靠背调节，腰部和腿托调节同样没有缺席。MPV相比主流的轿车或SUV车型，之所以能打动消费者需求，除了它比一般车型多了两个座位，更重要的是它采用高级头层真皮打孔材质，松软的头枕，座椅的包裹性十分到位，乘坐舒展度、舒适性更胜一筹。

M8长达5米的车身，再配上3米的轴距，为整车宽裕的纵向空间奠定了基础，无论坐在哪一排座椅上都可以显得从容，而1884mm的车宽和1822mm的车高让车厢变得不局促。此外，M8还为车型装备了丰富的车载娱乐系统，包括可以实现车厢内三屏独立播放的分区娱乐功能。

传祺M8在车型知名度和售价上固然无法和真正的丰田埃尔法相媲美，可从它各方面展现出来的机械素养，包括配置的丰富程度，2.0T+8AT的动力组合，和埃尔法相比显然也没有什么短板，甚至在自主品牌车型的车机智能化深度，M8还更加优胜。

MPV车型之所以能够走红，很大一部分原因归功于商场接待出行的用车需求，过去和现在我们也都习惯把别克GL8这一类MPV车型称作为商务车。而随着年代的变迁，慢慢发现商务车在家庭端使用也更加有便利性。譬如当今大多数的二胎家庭一家四口，再加上父母两人，只有6座以上的MPV车型才能更好地满足家庭的出行需求。

广汽传祺M8并没有过于强调自己的家用或商用性质。在我看来，其均衡且到位的配置，商用、家用都可以足够体面，可能在品牌力方面，广汽的标志应付一些高级的商务出行尚欠缺火候，但是它的内在品质诠释豪华二字绝不含糊。包括小桌板、氛围灯、后天窗等仪式感满满的配置一应俱全，再如新升级的车载K歌、游戏等，更多还是为服务家庭出行提供欢乐。

细想一下，二十多万，以连大众威然入门版都买不到的价格，就可以拥有一台在外观视觉上或内饰感官中都不失颜面的中大型高端MPV，何尝不是一个性价比之选。不过需要值得注意的是，最近荣威也推出了一款定位和M8旗鼓相当的MPV?iMAX8，上市首月的销量也达到了4000辆，后续走势会不会两者齐头并进共同引领国产中大型MPV，还是狭路相逢勇者胜呢？有待市场的下一步检验。

图?|?来源于网络

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家用MPV看这五款，奶爸们的温馨选择！最低只要7.99万！

在二胎政策的影响下，许多家庭里的成员变多了，对车的空间要求也越来越高。奶爸辣妈们经常需要接送孩子上下学，购置生活大件等，再偶尔带上父母出门自驾游玩，就非常需要一个具有足够大空间的车。加之免检政策放宽至9座，越来越多的人在购车的时候都开始考虑MPV车型，更加具有实用性。舒适、安全、空间大是家用MPV最大的诉求。

今天我们撇开别克GL8这种商务型MPV，带大家来看看下面几款温馨居家的MPV车型。

推荐车型一：比亚迪宋MAX

官方指导价格：7.99万-12.99万元

外观方面，?宋MAX采用了比亚迪最新"Dragon?Face"设计语言，前脸大尺寸进气格栅。大灯组造型也十分精致。空间尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，身段算是比较小的，但是也更为灵活。内饰方面，座舱布局简约规整，采用了大尺寸的中控悬浮屏，星际光束饰条的质感不错，看起来干净简洁。

动力部分，宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118kw，峰值扭矩245N·m；传统系统匹配6MT与6DCT变速箱。

推荐车型二：五菱凯捷Victory

官方指导价格：8.58万-11.68万元

五菱凯捷Victory是五菱全球银标首款旗舰车型，定位于"大四座"家用车。外观部分，其运用"翼动美学"的设计语言。车头大气舒展，进气格栅面积大，镀铬饰条进行装饰，分体式大灯更具视觉张力；整车线条流畅灵动。内饰方面，采用两块大尺寸屏幕，配备新宝骏车联系统；中控部分还加入了不少皮质包裹。

空间方面，其三围为4875/1800/1690mm，轴距达到2800mm，身材很大。五菱凯捷采用4+X可拓展的空间座椅布局，（即2+2+2座椅布局），第三排座椅折叠起来完全和地板持平，满足用户在空间上的需求，灵活的空间组合，自如适应不同的用车场景。

动力方面，五菱凯捷搭载了1.5T发动机，最大功率108kw，峰值扭矩250N·m；传动方面，匹配六速手动挡和CVT变速箱，开起来十分轻松，响应灵敏。

推荐车型三：广汽传祺M8

官方指导价格：17.98-26.48万元

2021款广汽传祺M8共7款车型，5款领秀版和2款大师版。外观方面，领秀版的前脸采用了横向的镀铬进气格栅；大师版则是采用了纵向的设计方式。内饰部分，第二排座椅的设计非常人性化，不仅支持座椅前后滑动、角度调节，还配备了座椅加热、通风、按摩等功能，同时采用了大量皮质材料包裹座椅，尊贵又舒适。全景天窗开口很大，前后排都能享受开阔的视野。空间部分，传祺M8长宽高分别为5089x1884x1822mm，轴距为3000mm。

动力方面，全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185kw/252马力，峰值扭矩390N·m，参数上非常亮眼；传动系统匹配的是爱信最新一代8AT变速箱。

推荐车型四：本田奥德赛

官方指导价格：22.98万-37.68万元

外观方面，奥德赛采用的大面积的镀铬中网，把自己和"面包车"区别开来，自带高级感。混动版车型还加入运动化套件，更显时尚。内饰部分，本田奥德赛只有一款全黑的内饰可选。方向盘、排挡杆等地都采用了真皮材质包裹，握感舒适。

空间方面，奥德赛的三围为4847/1820/1702mm，轴距为2900mm。二排座椅保留了两个独立座椅，有着优越的舒适性；并且使用了电动侧滑门；而中间过道在家用时显得非常灵活。

动力方面，奥德赛提供了两种动力的车型可选：2.0L自然吸气发动机+电动机的混合动力总成车型和2.4L自然吸气发动机的车型，能够带来平顺舒适的驾乘体验。

推荐车型五：大众威然

官方指导价格：28.68万-39.98万元

大众威然是于今年5月份上市的MPV，全系共有4款车型。空间尺寸方面，威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm；轴距为3180mm；全系均采用2+2+3七座布局，给人的最直观的感觉就是"大"。外观方面，采用了大面积的进气格栅，内部拥有横向的镀铬饰条装饰，气场强大。整体车身，威然并没有因为尺寸庞大而显得臃肿，侧面和后方的车身线条是十分流畅，相比于商务气息浓重的MPV，威然看起来更像SUV，灵动又时尚。

内饰方面，更加强调实用性，同样标配了侧滑门、后座出风口、全景天窗等。镶嵌式中控屏幕非常"大众"，触手可及的空调控制、周边储物格，非常顺手。

动力方面，拥有两套动力系统：低功率版本为2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率137kw，峰值扭矩320N·m；高功率版本的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350N·m；传动系统全系匹配7挡双离合变速箱。

写在最后

以上是五款不同价位比较适合家用的MPV车型。每个家庭都有自己的需求，这些比较适合家庭人数多，对空间、舒适和安全要求比较高的朋友。

都说车是家的一种延续，家用车尤为如此，在这一方空间之内，我们希望拥有舒适的坐乘感受，合适的空间距离，彼此的感情也不断由此增进，所以在选择车型的时候更应多方考虑，希望大家都选到真正给家庭带来美好的幸福车。

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2023款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版点评

传祺M8的横空出世，让合资MPV的三强（别克GL8/奥德赛/艾力绅）感受到前所未有的竞争压力，要知道之前的传祺GM8都未能撼动合资MPV三强。实际上，传祺M8在二手市场的保值率也同样不输奥德赛、艾力绅，这说明了国产MPV不是做不起来，我们也希望有更多类似传祺M8的国产车型。这款新车有什么特点？今天洋葱以“2023款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版”为例进行讲解点评，它是传祺M8大师系列的入门车型，在终端无任何优惠，裸车价格为23.98万元。

满意1、传祺M8最吸引人的地方，就是气势不输埃尔法的外观。无论是整体造型还是细节设计，都有着较高的设计水平。整体尺寸也不小，细节也十分协调。这款车共有两种外观，领秀版外观更为温和，宜家宜商；还有一种采用直瀑式格栅的大师版，外观更为张扬，我们讲解点评的这台车使用的是直瀑式格栅的大师版。

2、内饰方面，传祺M8也有着比同时代MPV更强的设计感。整体布局、风格有德系的稳重，细节设计、空间利用又有着日系的精巧。内部储物空间随处可见，整体用料做工处于自主品牌前列。舒适性配置还是很全面的，无论是独立的空调还是储物空间，都是同级别中较为优秀的水平。

3、空间宽敞舒适，传祺M8的三排座椅空间都很大，尤其是第二排座椅，采用两个独立设计，能够最大化的保证第二排乘客的舒适性，商用的话也完全没有问题。它的后备箱空间中规中矩，第三排座椅可以整体向前折叠。

4、动力够用，2.0T涡轮增压发动机和同级别车型保持一致，252马力对于一台中大型MPV而言，仅仅只是刚好够用，但在高速上，依旧不输别克GL8这样的车子。

5、具备行驶稳定性，高速巡航的时候，车内能够保持较为安静的乘坐环境，并且底盘能够稳稳的贴在地面，并不会因为路面不平，而导致车身有大幅度摆动。

不满意1、内饰用料一般，传祺M8大师系列的低配和次低配车型均采用仿皮和真皮混搭的座椅，质感比上不足，比下却有余，并且第三排的中间座椅采用的是不打孔的皮革，透气性比较差。

2、第二排上车的时候，地台高度比较大。

3、第三排的功能性简单了些，但是空间是足够的。

4、车机系统不是很好用，偶尔有卡顿黑屏的情况。

驾驶体验传祺M8这台车的驾驶感受和传祺品牌其他车型相似，属于方向较轻、舒适取向的车。它对于MPV独特的高坐姿的处理也很好，视野开阔，乘坐舒适。整车的机械状况，无论是底盘还是发动机、变速箱状态均表现不错，尤其是8AT变速箱的换挡过程十分丝滑，开出了CVT的感觉。不过这台车在过一些起伏较大的坑洼时，会有一点点响动，这是因为MPV车型的车身结构导致的通病，加上这台车的底盘比一般MPV要高一些所导致。

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七座车免检后 这几款国产MPV可选 价格体验都不错

在自主领域想搞个七座车的朋友并不少，尤其是近年来自主品牌的制造工艺和技术也越发升级迅速，更是吸引了不少人的关注。买汉兰达的优越感也被自主车的逐渐强大慢慢稀释，所剩无多。如果喜欢大个头、充沛动力的车子真不如看看国产MPV，要颜值有颜值、里面齐全。这里为大家推荐国产MPV中的几款硬货，绝对拿得出手。

更豪华的MPV：传祺M8

看到?传祺M8的名字也许很多人会疑惑，它和GM8啥关系？没错，传祺GM8改名了，2021款传祺GM8已经改名为M8。怎么样，听起来是不是更高端大气上档次了？外观来看它也的确向着霸气的方向又升级了。凌云翼的前脸搭配矩阵LED大灯辨识度超高，中网的镀铬饰条款式分领秀版和大师版。分别采用了横竖款的镀铬饰条，虽感觉不同但同样的犀利霸气。类似纺锤式的内部格栅饱满、精致，十分高端、有气质。

传祺M8的大灯内部轮廓圆滑，内部的高度自动调节、延时关闭、智能远光灯功能一应俱全。雾灯部分加了三角形的设计，立体感很强。在国内市场能够在15-25万MPV市场占领一席之地的自主车少之又少，传祺在这一领域是高占有率的存在，也是第一阵营的品牌。

腰线部分它的设计修长而动感，脚下的多轮辐轮毂精致而时尚。在尺寸上它的长宽高分别为5149、1884、1822毫米，轴距为3000毫米。尾部的设计贯穿式风格，霸气威武。尾翼十分厚实，档次感也更强。排气部分是双边单出设计，符合后浪对运动属性的追求。

传祺M8的内饰加入大面积软材料包裹，出现了两块10.1英寸液晶显示屏十分豪华大气。另外还搭配Infinity音响系统，十足奢华的乘坐舒适体验。细节配置上像高级头层打孔真皮的座椅、舒适头枕、电动腿托、座椅通风加热按摩等也都有给到。动力上搭载的是第三代390T?2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛米，配合爱信8AT手自一体变速箱，燃油经济性出色。而价格依然保持17.98-26.48万元的指导价，着实划算。

电动侧滑门、商用很香：欧尚科尚

欧尚科尚本身知名度并不是很高，不过作为一个拥有双侧电动滑门的车它一亮相就吸引了不少人的关注。作为欧尚旗下的第二款车型它去年年初上市，定位是中国品牌高端商旅MPV。外观看它的全新云鹰标设计新颖，辨识度也很高。底部加入了贯穿式的格栅，车头视觉宽度也非常出色。两侧L型日行车灯精致大气，科技感也很强。

侧面的欧尚科尚十分优雅精致，来自中式审美的设计充满东方神韵，尤其是侧面的腰线贯穿而过，十分简洁舒展。电动车侧滑门高端大气，商务使用非常上档次。车顶部分是悬浮式的设计，车身视觉重心也有降低。2820毫米的轴距它的内部空间十分宽敞，档次感也更强。

动力部分欧尚科尚给到的是1.5T的发动机，最大功率115千瓦，日常使用动力充沛。还会提供48V轻混系统版本，综合油耗进一步下降到7L每百公里。开它家用商用两相宜，指导价格为7.98-16.08万元。起步不足10万的车子，高端实用还省油，各位喜欢吗？

钱花在刀刃上的嘉际

吉利嘉际的的指导价也并不高，在9.48-13.98万元之间。今年5月份2021款吉利嘉际上市，新车换上了吉利家族自主研发的零压舒适座椅，舒适性更高。

吉利嘉际的外观十分时尚精致，车头的设计延续了轿车化的造型，非常适合家用。加入了吉利全新黑标前LOGO，性能感更强。侧面看它的腰线设计十分犀利霸气，车顶是悬浮式的造型设计，流行动感。车尾D柱部分有跨界范儿的设计，精致时尚。车尾部的造型饱满简约，加入了镀铬饰条和尾灯链接，设计感超强。

内饰上，吉利嘉际全系换了新研发的零压舒适座椅，注重坐乘体验。加上悬挂的出色调教，吉利嘉际整体十分舒适、稳重，妥妥的舒适家用风格。作为年度改款它加入了更环保的座椅材质，并且更新了它的GKUI吉克智能生态系统，整体表现更加出色、性价比更高。

动力上吉利嘉际2021款搭载1.8T和1.5T两个发动机，共4种动力可选。其中1.8T版本最大功率为177马力。而带48V轻混系统的车型综合最大功率为258马力，性能充沛强悍。对家用消费者来说，吉利嘉际属于每分钱都让你花在刀刃上的那种，对家人用心负责的朋友选它最合适不过。

写在最后

随着人们生活水平的提高，如今日渐崛起的自主MPV车型，个个精致大气，空间不错并且实用性也很高。既有满足商用需求的车型也有更适合家人出行使用的版本，你对哪款最感兴趣？

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四款适合家用的MPV，合资、国产都有

随着国内二胎政策的开放，拥有更舒适乘坐体验的MPV车型越来越受到消费者的关注，就比如本文这四款家用MPV，都是今年上市的车型，美系、德系、国产都有。

五菱凯捷Victory(预售价8.98万-11.98万)

在这个月开幕的北京车展上，?五菱凯捷公布了预售价8.98万起售，全系提供了1款手动版本，3款自动档车型。价格方面比起家族的五菱宏光PLUS的起售价还高出不少。五菱凯捷这款车的特点是采用了全新的银色五菱标，根据五菱官方消息称这款车未来会出口到海外市场。

在外观方面，五菱凯捷也采用了全新的设计语言，五菱凯捷前脸采用了狭长的LED日行灯与矩阵式的雾灯组设计，比起五菱宏光方方正正的前脸更具有视觉美感。车身侧面采用了多条硬朗的线条勾勒，并在D柱部分进行了熏黑化处理，尾部则采用了悬浮式车顶设计。在两组尾灯的中间还铭刻有WULING的字母，它的排气则是隐藏式设计。

除了和五菱家族不同的外观设计外，内饰部分也是让人惊喜的，中控采用了T型的设计风格，两块大尺寸的液晶显示屏给内饰加分不少。在中控部分也加入了不少皮质包裹，相比五菱以往的MPV设计有了质的飞跃。

在动力性能方面，五菱凯捷全系都是搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛米，入门的6挡手动变速箱，其余3款都是CVT无级变速箱(模拟8挡)。值得一提的是，这套1.5T＋CVT变速箱的组合。

2021款别克GL8(陆上公务舱版指导价区间23.29万-32.99万)

不可否认，来自美系的别克GL8在这几年的MPV领域一直是销冠的地位，因为有些消费者把它当做商用、一些家庭用户买来家用，需求量就增加了。2021款别克GL8是今年9月上市的车型，全系共7款车型可选。这次的改款升级点还是挺多看点的，新款GL8前脸的大灯是由8颗LED灯源组成，可以实现动态效果展示。

别克GL8老款是单侧滑门，2021款是双侧滑门，可以拉动拉手开启电滑门，也可以通过按钮控制车门的开关，使用体验提升不少，值得好评。而尾部则新增了一条镀铬饰条贯穿两侧灯组，并且尾灯光源也升级为LED。

别克GL8长宽高轴距分别为：5238x1878x1800x3088毫米，车身数据在50万以内的MPV阵营中属于领先的水准。视线来到车内，新款GL8的内饰配置依旧是以往的米色，而新增的12.3英寸双连液晶大屏、新增加了流媒体后视镜，都在提升着车内的科技感。

动力性能方面，2021款别克GL8装备了一款2.0T涡轮增压发动机，为了满足国六B的排放标准，相比老款GL8最大功率从191kw/260马力，降至174kw/237马力，峰值扭矩350牛米是没有变动的，传动系统则匹配通用家族普遍使用的9AT变速箱。

广汽传祺M8(指导价17.98万-26.48万)

传祺M8原名是GM8，在本次北京车展上市后就正式更名为M8，2021款共上市7款车型，分别是5款领秀版、2款大师版。领秀版本不仅和大师版价格不同，外观造型也是有着很大的差异。

领秀版前脸采用了横向的镀铬进气格栅，和两侧灯组相连接的状态。大师版的前脸则采用了纵向的设计风格，有些网友调侃传祺M8为广汽版"埃尔法"。

传祺M8车身后排采用了隐私玻璃和隔热玻璃设计。大师版的排气尾喉采用双出镀铬设计，领秀版则是双边四出排气设计。

传祺M8长宽高轴距分别为：5089x1884x1822x3000毫米，在内饰部分，采用了大量高档的皮质包裹座椅，它的第二排座椅是这款车的精髓所在，不仅支持座椅前后滑动、背椅角度调节，也装备了座椅加热/通风/按摩/腿托的功能，而且全景天窗开口很大，能较好的照顾到后排乘客的乘坐感受。

在动力性能方面，传祺M8全系标配的是家族的第三代2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185kw/252马力，最大扭矩390牛米，动力参数比起2021款别克GL8更为亮眼，传动系统则匹配爱信最新一代8AT变速箱。

德系：大众威然(指导价28.68万-39.98万)

威然由上汽大众出品，于今年5月正式上市，定位于中型MPV，全系推出了4款车型、两种动力可选，全系都是采用2+2+3七座布局，长宽高轴距：5346x1976x1781x3180毫米。

视线来到车内，首先引入眼帘的是大众家族式方向盘，镶嵌式中控屏幕，给人的第一视觉印象依旧是很"大众化"，在配置方面，侧滑门、全景天窗、后座出风口都是作为标配配置出现。动力性能方面，入门的两款车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率137kw/186马力，峰值扭矩320牛米；次低配和顶配搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率162kw/220马力，峰值扭矩350牛米，全系的传动系统都是匹配7挡双离合变速箱。这四款有没有你心仪的车型呢？欢迎留言讨论！

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