比亚迪汉ev纯电动配置-比亚迪汉ev纯电动车参数对比
1.买入门版本就很香?跟你聊聊比亚迪汉EV的配置
2.价格提升配置升级,比亚迪汉EV与DM-i哪款值得买?
买入门版本就很香?跟你聊聊比亚迪汉EV的配置
汉作为比亚迪的新一代的旗舰级车型,从传出谍照以来就一直饱受关注,而就在前不久,比亚迪汉终于公布其预售价区间,其中纯电动版的汉EV补贴后预售价为24-28万元,随后比亚迪又公布了三款汉EV车型的详细配置,预计汉EV将在6月内正式上市。那么在新车上市之前,我们不妨先来看看这三款汉EV的配置表现如何?
● 比亚迪汉EV亮点解读
动力方面,汉EV两款超长续航版车型配备一台前永磁同步电机,最大功率为163kW,峰值扭矩为330N?m,百公里加速为7.9秒,NEDC续航里程为605km。四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了一台最大功率为200kW,峰值扭矩达350N?m的后电机,百公里加速仅需3.9秒,其NEDC续航里程为550km。
● 比亚迪汉EV配置分析
● 超长续航版豪华型
推荐指数:★★★★★
作为入门级车型,预售24万的豪华型就已经有了非常可观的配置表现。以主被动安全装备为例,汉EV全系标配了11个安全气囊、胎压显示、360度全景影像、后倒车雷达、自动驻车以及部分DiPilot智能辅助驾驶配置,包括ACC全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动系统、主动式车道保持系统。至于像手机无线充电功能、DiLink15.6英寸可旋转中控大屏、全景天窗、副驾驶位绅士键、超生化模式(净化车内空气)等舒适性配置也是全系标配的。
值得一提的是,比亚迪为汉EV提供了三个预售权益配置,即DiPilot智能遥控驾驶模式(车钥匙遥控车辆)、超级营地模式(具有外放电功能)、快递到家模式(远程控制车内后备箱),也就说用户只要在5月31日前线上预订车辆成功后,就能免费获得这些预售权益配置。
● 超长续航版尊贵型
推荐指数:★★★★☆
与豪华型相比,尊贵型在动力和续航方面保持一致,但预售价高出了2万元,同时增加了不少舒适性及便利性配置,例如Nappa真皮座椅、主驾座椅记忆、主驾8向电动调节、副驾6向电动调节、副驾座椅加热通风、车内氛围灯、外后视镜倒车自动调节等。此外,尊贵型进一步完善了DiPilot智能辅助驾驶系统,增加了盲点监测、开门预警系统以及全场景自动泊车,因此尊贵型的智能化程度和乘坐舒适性更高。
● 四驱高性能版旗舰型
推荐指数:★★★★☆
汉EV旗舰型的最大亮点就是搭载了前后双电机,并使用高性能的碳化硅MOSFET电机控制模块,百公里加速能力提升至3.9秒,同时为前轮配备了Brembo高性能刹车卡钳,官方显示该车型的百公里制动距离仅为32.8米。不过,相比前面两款车型,旗舰型的续航里程相对也有所降低,但综合续航也能达到550km。
除了动力和续航上的变化,旗舰型在配置上重点提升了后排的乘坐舒适性,增加了后排座椅靠背电动调节、后排座椅通风加热功能、后排多媒体控制系统,这类配置在同价位的车型中十分罕见,同时方向盘记忆功能、方向盘四向电动调节也没有缺席。综合来看,旗舰型更适合那些追求高性能、加速感,且预算充足的消费者。
外观配色方面,比亚迪汉EV目前有雪域白、玄空黑、时光灰以及赤帝红四种外观颜色可选,其中赤帝红需定制选装,费用为2000元。另外,比亚迪汉EV可通过经销商精品渠道进行选装碳纤维运动套件,但目前公布没有选装价格。
内饰颜色方面,比亚迪汉EV目前只有棕色,但尊贵型与旗舰型可以选装朱雀红,费用为5000 元。
值得一提的是,比亚迪汉EV/DM还针对意向消费者推出六大预订优惠服务,交付10000元订金即可享最高60000元科技出行礼,同时将线下预订权益延长至上市当天。
● 总结
通过三款车型的配置表现来看,可以发现比亚迪汉EV无论是在科技性还是舒适性方面都比较有优势。如果您的购车预算有限,低配版豪华型无疑就是您的最佳选择,同时也是性价比最高的一款车型,其整体配置已经非常丰富,满足日常使用需求完全没有问题。而冲着高性能驾驶体验的用户,首选必定是旗舰型,3.9秒零百加速、32.8米的百公里刹车成绩几乎让人无可挑剔。当然,目前汉EV只是预售阶段,等正式上市后或许还将新增多款车型,对此电车资源也将持续关注。
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价格提升配置升级,比亚迪汉EV与DM-i哪款值得买?
看看两者的差距。外观上,比亚迪韩EV版前脸采用进化版?龙脸?设计。大胆的镀铬饰条和两侧狭长的LED灯极具视觉冲击力。该车整体线条圆润流畅,溜背式设计动感十足,颇有轿跑风格;雅迪汉DM版,前脸延续传统造型,家族特征更加明显,其中宽大的进气格栅非常霸气,两者的尾部与EV版风格一致。要说近期最受关注的30万级纯电车的那些车型,那一定是前段时间才上市的比亚迪韩和近期纯电车皇冠的特斯拉Model3。
虽然这两辆车的尺寸相差很大,但价格却很接近。可以说比亚迪韩上市后最大的竞争对手是特斯拉Model3,此外还有小鹏P7。很多人都处在选车的边缘,对新车要谨慎。毕竟谁也不想成为车企的试验品。前段时间有朋友问我:比亚迪韩值得入手吗?哪个比Model3好?两款纯电动车均匹配比亚迪自产磷酸铁锂电池;韩DM版搭载2.0T发动机和最大输出180kW的电动机,最高时速185km/h,0-100km/h加速时间仅需2.9秒。
两款车其实都是混动插电和纯电动版本。可按日常使用购买。事实上,如果你每周开车不超过1000公里,你可以买一辆韩国电动车,因为电费更低。可能比用燃油贵一点,但是成本更低,因为每周一都可以充电。主要是外观和动力有差距,其他基本一样;然而市面上,韩EV是最受欢迎的一款,因为韩EV、小鹏P7、特斯拉Model ?3共同组成了20-30万元纯电动车的铁三角,远远落后于其他很多同类产品。
但是,韩DM的意义就不一样了。在20-30万元价位的PHEV轿车市场,合资品牌一直说自己是市场老大,自主品牌包括比亚迪之前的产品只能在20万元以下的市场竞争。但这一次,韩DM以其宽敞的空间、齐全的装备和超人的驾乘体验,堪比帕萨特PHEV、迈腾GTE等合资车型。
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