领克08刹车距离-领克 刹车距离

1.领克01刹车片是什么牌子的

2.领克自动刹车怎么关闭

3.领克首款性能运动轿车上市，为何受到如此多的关注？

领克01刹车片是什么牌子的

这款车型采用的刹车片采用的是意大利的 tt 刹车片， 领克 车型都是采用意大利的tt刹车片和刹车盘，汽车在一百公里每小时的时速下可以达到35米的优秀百公里制动距离。

作为制动系统，作用当然就是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速甚至停车，工作原理简单地讲刹车盘就是像钳子一样夹着刹车片，通过二者的摩擦，将车辆所具有的动能转化成热能，从而达到制动的目的，可以说刹车盘的质量直接决定着车辆的刹车性能。

一些车 商 为了降低成本，会使用廉价刹车盘，长期使用这样的刹车片，危险自然是不言而喻，而领克为了保证刹车性能，在刹车盘是选择了特别讲究，这样才能有效避免制动过程中，刹车失灵或者车轮抱、方向盘失控等危险后果二发生，可见，在刹车盘的问题是领克依旧没有省钱。（图/文/摄： 张凤雪） @2019

领克自动刹车怎么关闭

太平洋汽车网领克自动刹车功能没办法关闭，只能调低灵敏度。主动刹车警报可以关，关了它只是不报警了，如果遇见软件设定场景但车主没有采取对应动作（刹车），那么它会主动工作（刹车）。

关于主动式紧急刹车系统，领克车身有2个传感器进行判断是否进行触发和触发程度，一个就车前挡风玻璃顶部摄像头，另一个就是车前进气格栅下方的雷达。在主动刹车系统和碰撞预警系统中，挡风玻璃顶部的摄像头主要作用判断行人，摄像头采集车前行人数据（头部、肩、身体、腿部）进行对比，如果判定为行人，会根据车速雷达探测距离进行判定，是否执行主动安全系统；车身前方雷达的作用主要就探测前方车辆、行人或物体的距离不管物是静还是动。车速在7km/h至150km/h之间，主动安全系统会随时根据判断条件进行触发。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

领克首款性能运动轿车上市，为何受到如此多的关注？

因为本地唯一一家领克4S店离笔者家直线距离仅三公里，从01上市开始，全部车型都参与过试驾，除了领克03+。

第一次试驾01，也就是SUV车型，因为本身自己的座驾为一国产品牌SUV，对领克01的行驶品质真的是刮目相看，加速稳，快，除了弯道差些意思，刹车是真的稳。

后来带朋友又一次试驾了领克01，感受是真的棒，这种棒不是瞎吹，因为笔者家就在当地 汽车 城范围内，也是因为爱好，经常去试驾各种合资国产品牌 汽车 。

因为对领克品牌真的刮目相看，所以领克02出来第一时间约了试驾，02车型最大的惊喜是，当初对01车型提出的几点人体工程学设计不合理的地方有所改进，例如中央扶手箱太短，02直接改为伸缩式，解决了这个缺陷，虽然问题不是很大，但我看到了领克品牌认真的态度。

试驾时惊喜有，却不多，因为是两厢车，所以开起来稳定性确实比01高。

第四次试驾的时候是约好的领克03，这一次惊喜最大，因为试驾专员带我高速完成麋鹿测试，底盘是真的稳，我期望能够漂移起来，但确实没漂起来，不过也是够惊喜，试驾环节中，在这三款车型里感受最好，过弯，包括U型弯是真的稳，侧倾也小，这让我感受到领克真的是实打实的在坐车，不管用的谁的技术，车子开起来真的是一代一代强。

领克03+，虽然没有试驾，官方给出的参数成绩让我已经心动不已。不久就要抽出时间去试驾一番，但经过我对领克前三位车型的试驾感受我相信03+带给我的惊喜将是最大的。

老生常谈基础配置：领克03+配备2.0T直列四缸发动机，8AT变速箱，350牛米扭矩，弹射起步，5.9秒破百，100km/h-0制动距离34米，这些数据依照领克的尿性不会差，作为中国品牌首款性能运动轿车，其实力毫无疑问。

最后总结：2019年五月，笔者提了底盘代号F30的第六代末期标轴宝马320，如果时间倒回三个月，笔者愿意尝试性价比最高的领克03+驭风版。

第二：领克03+直接定位为性能车，这在国产车中是少见的，消费者都很好气，不仅是国产车，即使是合资车，对于性能车领域，直接面对大众消费者的车型也不多，高尔夫GTI算是一款，但是称为性能车也有些夸张，最多只能说是动力不错的车，所以领克03+敢称为性能车，消费者还是很想了解的

第三：领克使用了沃尔沃技术，这点也是消费者想确认的，单看吉利推出的那些车型，没有一款能和性能车沾边，也只有沃尔沃能提供出这样的性能车，所以领克03+技术方面也是消费者好气的

领克03+

外观方面： 领克03+的外观与现款车型整体造型没什么变化，只是多了一些运动套件和运动元素，但是仅仅这样就让本身就很运动的领克03变得更加像一台跑车，颜值增加了一个等级

内饰配置： 领克03+的内饰风格和沃尔沃最新的设计风格基本一致，做工用料也非常不错，配置表现也比较好，非常丰富

空间和驾驶动力： 领克03+的空间表现还可以，多少有些紧凑，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，并且是四驱驱动，所以领克03+确实符合性能车的条件

总结：作为一台性能车，领克03+的性价比还是非常高的，但是性能车毕竟是小众车型，消费者还是需要一段时间熟悉和适应的

因为在领克03+之前，中国品牌还未推出过一款真正意义上的性能车。

一方面，领克03+的产品硬实力的确很强。沃尔沃T5发动机、爱信8AT变速箱、博格华纳适时四驱，发动机最大功率254马力，峰值扭矩350N·m，5.9秒“破百”。这一连串的数据比福克斯ST、高尔夫GTI都还要亮眼。并且，领克03+运动氛围的营造、内饰豪华感和配置的丰富程度，比福克斯ST和高尔夫GTI要好太多。

在这种情况下，领克03+的价格却只要18.58-22.88万。作为对比，福克斯ST的价格为24.28-24.58万元，高尔夫GTI的价格为23.42万元，并且没有国六车型和四驱车型，领克03+的产品优势很大。

此后，领克又玩起了饥饿营销，领克03+首批车型只销售303台，很快就售罄，这进一步引发了那些没买到车的消费者激烈的讨论。

所以，不管领克03+最后的销售情况如何，它对于中国 汽车 工业来说都意义重大，因为在赛道文化、玩车文化的传播中，它走到了自主品牌的最前沿，并且把这件事做得很好。

8月2日，领克首款性能车领克03+正式发布，官方售价在18.58万-22.88万元。可以说，领克03+是中国品牌的第一台代表性的性能车型。

2、领克03+的出色的性能表现。领克03+搭载了“沃德全球十佳发动机”之一的沃尔沃Drive-E系列2.0T高功率发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱。领克03+最大马力254匹，峰值扭矩达到350，百公里加速5.9s，极速达到250km/h。此外，领克03+搭载了适时四驱，这使得它的操控更上一层楼

3、领克03+亮眼的内饰，全车内饰大面积应用Alcantara材质，彩色安全带，运动座椅，这些都给人营造了一种超跑的氛围。

日前领克官方宣布，旗下领克03+将于8月2日正式公布售价，并于8月3日晚上8:03分在领克电商商城开启限量抢购。新车可以看做是领克03的性能版车型，搭载2.0T高功率发动机，最大功率254马力，匹配四驱系统，0-100km/h加速仅需5.9秒。