1.长城汽车的企业规格

2.长城汽车与大众汽车比如何，知道的请详细告知最大的差别

3.长城/光束汽车谋划纯电MINI 曝服务协议

长城汽车的企业规格

长城汽车订购-长城汽车报价协议

在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。从第一辆皮卡下线，公司就确定了走“专业化”的道路。在发展过程中走过了“三部曲”：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红；二是做强，先夯实基础再分步实施；三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了“低成本扩张，高效益发展”的良性循环，逐渐形成了联合舰队。拥有研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。

公司下属有“长城华北汽车有限公司”、“保定市信诚汽车发展有限公司”、“长城内燃机有限公司”、“保定长城桥业有限公司”、“保定长城精工铸造有限公司”等控股公司50余家，员工5万多人。

长城汽车公司采用的是国有企业管理机制，在企业内部建立了严格的质量检验体系，创建精致企业，强调精益管理，注重稳键经营。 在品质上要向高档车看齐，在价位上要适合中国国情。以超值的性价比提升品牌形象，引领、推动全行业的发展，是长城汽车的一贯宗旨。公司按照“生产一代、改进一代、预研一代、储备一代”的产品战略发展规划，加快新产品开发，不断调整产品结构，适时推出用户满意、具有市场竞争力的拳头产品。

公司拥有“迪尔”、“赛铃”两大系列皮卡、“哈弗”SUV、“赛影”运动型多功能车、大客车、越野车、牵引车、等9大系列品种旅居车。在两大系列皮卡中，仅“迪尔”系列就分为标准双排座皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等6大类，在同行业中，品种最全，独树一帜。被业界称为“中国皮卡大全”，具备了独特的竞争优势。

长城大型系列豪华客车是长城公司引进国际一流技术精心打造的产品，2003年中旬一次性通过国家“3C”认证。现有8大产品系列，车型覆盖45个品种；长城客车刚推出不久，就打入国际市场，持续出口国外，在业界引起很大反响，并和国内的众多客运、旅游公司建立合作关系。

2003年通过技术进步，深度开发，对现有车型实现更新换代，在“新哈弗”亮相市场同时，两款全新的“赛影”运动型多功能车，6款新型迪尔皮卡和四款新型皮卡陆续投放市场。长城汽车将以全新的面貌齐头抢占皮卡、SUV、大客车几大市场。一系列差异化的产品，引导了皮卡、SUV新潮流，再次与同行业拉开了距离。

长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，在20余个国家建立了营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地，每年出口超千辆。截至去年年底，出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口近3千辆，保持了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津新港出口装船，有8米的“梦之旅”和8米的“飘之韵”两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。2010年6月出口实现1000台/月。

长城汽车与大众汽车比如何，知道的请详细告知最大的差别

长城是自主国产车企，成立时间较晚，旗下生产的汽车均为国产自主车型，主要面对家用车市场。大众是一家百年的德国汽车厂家，在国内与上海汽车和一汽有合作协议，推出了一汽大众和上海大众两家合资厂家并生产和推出了一系列的合资车型。大众也在国内直接出售部分进口车型如甲壳虫、尚酷、辉腾等。同时奥迪是大众旗下的高端品牌之一，大众还收购了如兰博基尼、宾利等一系列的豪车品牌，在国内均有进口车型销售。

长城/光束汽车谋划纯电MINI 曝服务协议

作者：郝懿

主编意见：纯电MINI？光束汽车？长城？这三个名字可能要通过一纸新协议而串在一起了。先说长城，已经用魏派系列等车型向国人证明了自己也可以造高端车，可以造出好的纯电车；而光束汽车则是长城与宝马共同“孕育”的合资公司；纯电MINI就更不用说了，曾经在国内有过路试，但因为市场条件不合适，并未量产上市，或许，现在全国推崇纯电的条件正好是它回归的时机……那么一个以长城和宝马资源互补的光束汽车，加上曾经曝过排产规划的合资MINI品牌，就不难猜出已经有了更好电池和技术的当下，让纯电MINI以合资车的价格杀入市场，会是什么样的冲击，毕竟眼下在售的燃油版MINI车型越来越少，有更便宜、不限号、不限行的MINI可以开，只要扣掉屁股上的长城或者光束俩字就好了啊，就像扣掉华晨俩字一样简单。

日前，长城汽车及其控股子公司与光束汽车签订服务协议，根据协议内容，长城汽车及其控股子公司将向光束汽车提供采购研发服务、工厂建设管理、生产工艺开发、咨询等服务，预计涉及交易金额超45亿元。

具体来看：

1）长城汽车向光束汽车采购研发服务，预计2020年-2023年交易金额合计为人民币?17.34亿元；

2）长城汽车向光束汽车提供研发服务，预计2020年-2023年交易金额合计为人民币?26.61亿元；

3）长城汽车向光束汽车提供工厂建设管理、生产工艺开发服务，预计2020年-2027年交易金额合计为人民币?1.44亿元；

4）长城汽车向光束汽车提供咨询服务，预计2020年-2022年交易总金额上限约为5000万。咨询服务包括?IT、人力咨询以及其他咨询服务；

5）长城汽车预计向光束汽车销售零部件等产品，具体交易金额将根据具体交易合同确定。

2018年8月，长城与宝马正式签署合资合作协议，成立光束汽车合资公司。长城计划在2025年以前基于5个车型平台推出12款新能源汽车，除了欧拉品牌、WEY以外，合资MINI品牌车型也赫然在列。

2020年3月24日，光束汽车有限公司光束汽车生产基地项目启动项目环评意见征求，并于6月10日结束了意见征集。根据征求意见内容显示，光束汽车生产基地项目位于江苏省张家港经济技术开发区，项目西临国泰北路，北邻空地，南至彩虹路，东至港城大道。

据悉，光束汽车项目集研发、生产、仓储物流于一体，产品将面向全球销售，共同研发和生产是该项目的重点。其将主要生产包括MINI在内的电动车产品，并销往全球市场。其将聚焦研发和生产，不再自建销售渠道，而是借助宝马和长城既有的销售渠道分品牌销售。宝马集团财务董事皮特（Dr.Nicolas?Peter）曾对外表示，光束汽车将进一步提升产能，打造MINI纯电动汽车。同时，MINI品牌也迈出了电动化战略的关键一步。

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