极氪001和特斯拉哪个值得买吗-极氪001还是特斯拉

1.30万，值得买的三款车

2.国产与独资的对决！极氪001对比特斯拉Model 3

3.谁才是纯电新贵？极氪001对比特斯拉Model Y

30万，值得买的三款车

第一款：极氪001

极氪001是一款中大型车，30万可以买到续航741公里的版本。质保6年或者15万公里，这个质保周期意味着，已经满足了一些人对一台车的使用寿命，这里要注意是一个人对一台车，不是一台车的使用寿命，一般人6年换车并不奇怪。

极氪001的外观颜值非常出众，有点保时捷的味道，车身比较宽大，非常有豪车的感觉。内饰也不拖后腿。

主要是省钱，电车一度电才几毛钱，100度电最多也就百把块钱，很多人一个月可能小几百的电钱就够用了，要是95号的燃油车，怎么说一个月也要花个一千多块钱加油，一年下来省的油费就是一万块。

第二款：比亚迪汉

30万的预算，能买到比亚迪汉的715公里续航版本。比亚迪汉同样定位于中大型车，整车质保也是6年15万公里，比亚迪在2022年的高光表现就不用说了，销量碾压一众合资品牌，可以说是国货之光啊。

比亚迪汉，外观上看，虽然相比极氪001缺少点设计感，但是相比于比亚迪的其他车型而言，比亚迪汉的造型已经非常不错了。纵使放在整个新能源领域看，比亚迪汉的颜值也是说得过去的。

而且对于那些开不惯怀挡车型的人，比亚迪的把手式换挡倒是一种优势。比亚迪汉的内饰设计追求对称设计，座椅比较宽大，尤其是前排座椅，坐垫很长，坐着比较舒服，毕竟定位在这里摆着。

第三款：特斯拉Model Y

30万的预算，特斯拉Model Y可以买到续航545公里的版本，现在只要25.99万。特斯拉的Model Y还真是很少曝光有问题，曝光的都集中在Model 3，当然最终的调查到底什么问题又好像是模模糊糊。

总之，特斯拉的销量在这里摆着，降价也是非常有诚意。作为一款中型SUV，特斯拉Model Y一度创造了新能源SUV车型领域的销量记录。

特斯拉的优点就不用多说了，虽然新能源车很多都号称自己的辅助驾驶性能出色，但是谁敢说自己的辅助驾驶功能比特斯拉还强？特斯拉在辅助驾驶领域的确走在了世界的前沿。

国产与独资的对决！极氪001对比特斯拉Model 3

如果我们预算在30万左右，打算买运动感较强的轿车，那么可以考虑纯电车型，比如特斯拉Model 3和极氪001值得考虑。那么，两车进行二选一的话，到底哪款值得我们考虑？

外观对比

在外观方面，特斯拉Model 3前脸采用封闭设计，灯组非常具有攻击性，封闭格栅内采用密集横置设计。车身侧面造型动感，门把手采用隐藏式设计。五幅式熏黑轮毂十分拉风。车尾溜背感较强，鸭尾式造型十分动感。

再看极氪001，前脸日行灯采用外凸设计，显得张力十足。灯组嵌入在封闭格栅内，看着非常简洁。车身造型宽大，采用了跨界风格。拼色轮毂非常霸气。门把手也是采用隐藏式设计。车尾采用了贯穿式尾灯设计，车标还可以点亮。

在外观方面，两车都显得新潮动感，容易受到年轻人的青睐。

内饰对比

在内饰方面，极氪001造型简洁，中控的条纹组成额饰板非常醒目，外侧还有着镀铬饰条点缀。软料材质在内部运用非常多，上面还加入了细致缝线，质感较强。

再看特斯拉Model 3，内饰造型非常简约，空调出风口采用隐藏式设计，软料材质覆盖非常多，触感和质感有保证。

在内饰方面，两车质感营造都很出众，简洁的风格也符合当下流行趋势。

空间对比

在车身尺寸方面，极氪001的长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距3005mm。

特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距2875mm。

由于极氪001定位更高一些，因此车身三围及轴距优势巨大，空间非常宽敞。

性能对比

在动力方面，极氪001搭载有后置单电机和双电机四驱版两种，最大功率分别为200kW和400kW，峰值扭矩分别为384N·m和768N·m，四驱版零百加速3.8s，CLTC纯电续航里程为732km、536km、616km和650km。

特斯拉Model 3也是搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种，最大功率分别为194kW和357kW，峰值扭矩分别为340N·m和659N·m，四驱版零百加速3.3s，CLTC纯电续航里程为556km和675km。

可以看出，特斯拉Model 3四驱版动力更猛，不过极氪001胜在续航更长。

总评

通过各方面对比可以看出，如果我们打算买空间大、长续航车型，那么极氪001值得考虑，如果想买智能化出众、性能迅猛的车型，推荐特斯拉Model 3四驱版。

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谁才是纯电新贵？极氪001对比特斯拉Model Y

易车原创 在原产料上涨以及缺芯等因素的影响下，极氪001在刚刚过去的7月份依然交出了5,022辆的成绩单，这足以说明消费者对这个新品牌实力的认可，作为极氪品牌目前唯一在售车型，极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来（也是SEA浩瀚架构下的首款车型），身绑诸多黑科技，无论是外观、内饰设计水准，还是驾驶质感和智能化程度都受到了各界好评，7月份更是免费向用户推出“8155智能座舱计算平台”的免费升级，让极氪001收获不少声量。那么，极氪001在40万元这个价位到底是怎样的水平呢？本期，我们就拿同级别的销量标杆——特斯拉Model Y做一次全面比较。

由于极氪001以双电机版本为主，所以此次对比我们均已高配型号进行，一方面这样可以全面了解两款车型的产品力，另一方面也可以看看谁在产品高度上更胜一筹。

特斯拉Model Y的极简主义设计已经和品牌形成了高度关联，辨识度很高，和极氪001相比两台在外观造型上可谓风格迥异，但不可否认两台车的售价已经来到40万元上下，极氪001在细节上给到用户的还是要更多。

极氪001的细节非常丰富，分体式大灯的造型印象深刻，配置上拥有矩阵式LED大灯和自适应远近光灯，同时极氪001还取消了雾灯，配合硬朗的线条和宽体造型营造出不错的运动感。

特斯拉Model Y在设计细节上则没有那么丰富，封闭式的中网提升空气动力学表现，不过特斯拉Model Y保留了下格栅和雾灯，但即使来到顶配，特斯拉Model Y也不具备自适应远近光功能。

尺寸方面，极氪001由于采用跨界造型的缘故，在车身高度这一项不敌特斯拉Model Y，不过在车身长度、宽度以及轴距上极氪001则要领先不少。此外，极氪001由于采用了类似猎装风格的造型，D柱的设更加硬朗，而特斯拉Model Y的溜背造型则更为流畅，风格上算是萝卜白菜各有所爱。

车尾，两款车型也是遵循各自的家族化设计，极氪001采用时下流行的贯穿式LED尾灯，同时下保险杠的设计也和前脸形成呼应，尤其尾翼造型更是点睛之笔，而特斯拉Model Y则是将极简主义风格贯穿到底，除了一体式上扬尾翼设计之外，整个车尾没有太多亮点设计可言。

两车内饰座舱有一定的相似之处，不过在用料层面极氪001相比特斯拉ModelY给予了用户更好的视觉感受，前者大量运用Nappa真皮、Microfiber超纤绒顶棚以及Alcantara翻毛皮工艺，让用户认为这40万元花得更值；而Model Y则贯彻极简主义，内饰除了一块15英寸中控屏以及部分皮质材料的加入，并没有太多吸引眼球的元素。

车机部分则是极氪001潜在用户重点关注的部分，首先它搭载ZEEKR OS系统，而在今年7月19日，极氪官方向用户免费推送ZEEKR OS 3.0升级版，硬件上它采用当下最先进的7nm制程工艺打造的8核CPU，拥有16G运行内存和128G存储空间；功能部分，极氪001拥有蓝牙连接、AI Mate智能语音助理、面部识别、车联网、5G网络以及OTA升级等功能，而7月19日开启全量推送的ZEEKR OS 3.0正式版还覆盖了底盘和车身的全面进化，升级的部分涉及25个ECU，新增29项功能以及体验优化204项。

值得一提的是，针对已交付用户，极氪001用户通过手机App即可预约升级。

特斯拉Model Y则搭载一块15英寸中控屏，内置AMD Ryzen处理器，反馈速度和用户体验都能给到高分，同时需要肯定的是，特斯拉Model Y这块大屏的功能集成度很高，包括座椅加热和空调控制都集成在大屏当中，基本功能包括智能语音系统、导航、车联网以及OTA升级都有所配备。

极氪001拥有多达28个辅助驾驶硬件，包括15个摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达，辅助驾驶芯片则来自Mobileye EyeQ5H，芯片总算力达到48TOPS。

特斯拉Mode Y同样拥有强大的辅助驾驶系统，其搭载的FSD辅助驾驶芯片总算力达到144TOPS，但在辅助驾驶的硬件数量（特斯拉Model Y为21个）上相比<a class="hidden" href="" title="极氪" data-keyType="Ma