1.比亚迪电动汽车3万左右

2.真正的平民车王，省油耐造，国六只卖4万多，比老年电动车要强

比亚迪电动汽车3万左右

比亚迪电动汽车4万左右-比亚迪电动汽车4万左右哪款好

比亚迪纯电动车三万上下？那就是不太实际的，最少现阶段比亚迪的新能源汽车商品中都还没到这一价格，即便是贬值率较高的电动式二手车市场，也难以找出这一价格的。现阶段比亚迪最划算的电动车是元ev系列产品，但最少售价也接近八万。下边为我们列举了比亚迪新能源技术各车系售价（均为补助后价钱）：

纯电动车

比亚迪元EV-360——7.99-9.99万余元

比亚迪宋EV系列产品——18.99-21.99万余元

比亚迪秦EV系列产品——14.99-16.99万余元

比亚迪秦Pro-ev500——16.99-18.99万余元

比亚迪e6系列——24.38-30.3八万元

比亚迪e5系列——12.99-13.99万余元

插电混动

比亚迪唐DM——23.99-32.99万余元

比亚迪宋DM——17.69-20.69万余元

比亚迪秦ProDM——14.99-17.69万余元

假如你想找三万元上下的新能源车，那_这儿让你强烈推荐3款售价区段在三万上下的，期待能对你的购买有一定的协助。

德瑞博FS

售价：2.58-3.2八万

续航里程：150km

德瑞博FS是2015年在山东省国际性电瓶车及新能源车展期内初次现身的一款纯电动车中小型SUV。车体外形尺寸为3248*1420*1548mm，轮距2160mm，5门4座车系。配搭铅酸电池免保护及锂电池时速可以达到120km/h，续航里程为150km。

跃迪T70

售价：2.38-2.9八万

续航里程：150km

跃迪T70是一款于2014年发售的时尚潮流两厢纯电动小汽车，车体外形尺寸为3090*1420*1480mm，轮距为2170mm，5门4座车系。选装5块或6块电瓶，配对3或4kw电机，可在家庭用220V开关电源上实现电池充电，仅需6-八个钟头就可以将蓄电池充斥着。整车的较大续航里程可以达到150千米，时速在45-50km/h。

御捷C300

售价：2.78-3.8八万元

续航里程：80-150Km

大家从其官方网站认识到，现阶段这款车有3个版本号，各自配用的是沟通交流电机、他励电机和直流电电机，最大功率有3Kw和4Kw二种。此车最大车速45公里，续航里程在80-150千米中间。车体构造为5门4坐，尺寸规格各自为3110*1400*1515mm，轮距2170mm。

百万购车补贴

真正的平民车王，省油耐造，国六只卖4万多，比老年电动车要强

比亚迪在新能源领域可以说已经取得巨大成功，奔驰、丰田这些国际大企纷纷投来了合作的橄榄枝，这无疑是一种肯定，也给整个国产汽车行业增添了不少荣耀。不过比亚迪也并没有“忘本”。当年凭借着一款F3车型，比亚迪打入了汽车行业，而F3的出现，也犹如在当时的市场投放了一枚重磅炸弹，凭借着极为亲民的价格，F3受到了许多消费者的认可，甚至连当时的合资车都倍感到压力，妥妥的神车无疑。F3已经征战了十多年时间，销量早已破上百万，对于很多人来说，情怀必定是有的。而随着国六排放标准的实施，很多老车都就此消失，但是比亚迪却并没有丢掉F3。比亚迪推出了2020款经典F3国六版本。

经典版的外观保持了当年F3刚刚上市时的模样，跟丰田花冠十分相似。当时的比亚迪并没有自主研发能力，所以这款车型很大程度上就是借鉴了花冠的设计。不过不仅仅比亚迪，大部分国产品牌，都是如此起家的。经典版F3外观上能让人感受到深深的年代感，你可以说它过时，更可以说它复古。它的设计风格也当下潮流完全不同，现在的汽车讲究年轻、运动、激进、个性，而当时的人们更喜欢稳重中庸的设计。经典版F3自然也是属于后者，小尺寸的格栅、圆润呆萌的大灯、以及保险杠的设计，都让车头看起来极具亲和力。侧面线条同样非常圆润饱满，高耸的车顶有利于头部空间的提升。而车尾部分，可以看到小鸭尾的设计，算是当时一个不小的亮点。

经典版F3的内饰同样维持了当年的风格，车内可以看到大量的物理按键，很繁琐，但是如果熟悉了之后，操作起来其实还是挺便利的，比起触摸屏更容易盲操，机械的东西相对来说可靠性更高，故障率也更低。?F3的车身长宽高分别为4533/1705/1490mm，轴距为2600mm，空间方面不算是它的优势，毕竟尺寸定位摆在这里，但是对于代步或者小家庭用车基本无压力，毕竟当年F3就是这么走入了上百万家庭之中的。

现在看经典版F3的配置很寒酸，安全气囊、ESP、中控屏、雷达，这些当然通通都没有，只是配备了胎压监测报警、遥控钥匙、皮座椅、电动车窗，不过如果将时间拉回到十多年前，大多数入门级车型都是手摇式车窗，比亚迪F3的这个配置在当时算是比较高了。但是话又说回来，毕竟现在是2020年，大多数消费者对于这个配置恐怕不能接受。

动力上，F3搭载的是一款全铝1.5L自然吸气发动机，带有VVL可变气门升程技术，最大功率109马力，峰值扭矩148牛米，匹配5挡手动变速器，满足国六排放标准，油耗方面，官方数据显示百公里仅需5.9L，经济性还是挺高。而且这款发动机已经在市场上经过了诸多的验证，皮实耐用。

经典版F3售价4.49万元，价格很亲民，对于平民老百姓非常友好，是真正的平民车王，虽然设计上面跟当下潮流完全是两个极端，但是经典的造型其实很耐看，用车成本低，满足国六排放标准不会被限制上牌，可靠性高，维护成本低，开起来更加省心，只是内饰比较粗糙，配置比较低。但如果不在意这些，F3会是一款很好很划算的代步车，比很多老年代步电动车要强多了，不信你问那些F3的老车主。

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