小鹏p7与p7i有什么区别-与小鹏p7id4x区别
1.小鹏p7是什么级别的轿车
2.小鹏p7的缺点有哪些?
3.小鹏p7用了什么电池;小鹏p7属于哪个品牌
小鹏p7是什么级别的轿车
小鹏p7是小鹏旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2998毫米,长宽高分别是4880毫米,1896毫米,1450毫米。这款车有后驱版也有四驱版,后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。
四驱版车型的前桥和后桥都是有电动机的。
后驱版车型的电动机最大功率为196kw,最大扭矩为390牛米。
四驱版车型的电动机总功率为316kw,总扭矩为655牛米。
这款车一共使用了两种电池,一种是磷酸铁锂电池,另一种是三元锂电池。
磷酸铁锂电池与三元锂电池的正极材料是不同的,磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的,三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也可以提高。
双叉臂悬架和多连杆悬架的成本都是比较高的。
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小鹏p7的缺点有哪些?
1、底盘太低:因为纯电动汽车底盘不能太低,纯电动汽车底部动力电池的安全,需要考虑到“通过角”,而通过角由轴距和离地高度所共同决定。而小鹏P7一味地追求低姿态的跑车型格,3米的长轴距加上超低离地间隙,通过角数据十分“感人”。
2、后排坐姿不舒服:别以为小鹏P7的轴距长有2998mm,就认为它的后排空间很宽敞,其实小鹏P7的整个后排坐姿很难受,因为电池组占用了后排地板的空间,让后排乘客的脚放着不舒服,因此导致整个坐姿不舒服。
3、方向盘用料堆砌,丧失实用性:从它的方向盘看,它的上方用了高亮的嵌入式配件,两边是真皮打孔,到了下方又用了一个比较大的镀铬塑料件,镀铬用得好叫豪华,参见奔驰S级的外观,用得不好就是汽配风了,除了从外观上,这样的用料堆砌显得汽配风,从实用性上来讲,几乎可有可无,没太大用处。
4、车机系统太过复杂,不实用:车机功能非常强大,可以调节的功能也很多。但是在内容设计上,过于复杂,有些需要常用的功能,隐藏在多级子菜单里面,使用体验不太好。在这一点上,可以参照一下沃尔沃的车机,做成可以自定义的方式,车主根据自己需求把自己常用的功能模块调整到常用的页面。
以上内容参考?百度百科-小鹏P7
小鹏p7用了什么电池;小鹏p7属于哪个品牌
小鹏p7用了什么电池 小鹏p7使用了三元锂电池。很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。小鹏p7是小鹏旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4880毫米,1896毫米,1450毫米,轴距为2998毫米。
小鹏p7有后驱版车型,也有四驱版车型。
后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。
后驱版车型的电动机最大功率为196kw,最大扭矩为390牛米。
四驱版车型的电动机总功率为316kw,总扭矩为655牛米。
小鹏p7的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
双叉臂悬架和多连杆悬架的结构都是比较复杂的,所以这两种悬架的成本也是比较高的。
小鹏p7属于哪个品牌
小鹏p7是小鹏旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2998毫米,长宽高分别达到了4880毫米,1896毫米,1450毫米。这款车有后驱版也有四驱版,后驱版车型是单电机车型,四驱版车型是双电机车型。
后驱版车型的电动机最大功率为196kw,最大扭矩为390牛米。
四驱版车型的电动机总功率为316kw,总扭矩为655牛米。
这款车使用了两种电池,一种是磷酸铁锂电池,另一种是三元锂电池。
磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的,三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
三元锂电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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