轩逸汽车之家报价-轩逸汽车之家2020年最新汽车报价

2024-11-02 17:01:01

1.10万级家用之选逸动PLUSvs朗逸vs轩逸

2.家庭轿车销量王日产轩逸，为什么买的人这么多？

3.轩逸怎么样？值得买吗？

4.10万左右的家用轿车轩逸和朗逸怎么选

5.同样低配的轩逸和雷凌，差价不过3千，哪辆更值得买？

6.日产轩逸用车成本一览，工薪家庭也能无压力，这才是买菜界好先生

10万级家用之选逸动PLUSvs朗逸vs轩逸

轩逸汽车之家报价-轩逸汽车之家2020年最新汽车报价

易车原创 最近一位易车网友私信我，他们夫妻在选车时犯了难。小两口意属刚刚上市的长安2022款逸动PLUS，而双方父母则一方推荐大众朗逸，一方推荐日产轩逸。面对着这三款同级热门畅销车型，我想大多数朋友都会犯难，那么咱们今天就好好来说一说吧。

结合网友的预算，以及成都地区经销商报价，最终我们选择：朗逸1.5L风尚版，经销商报价10.49万元；轩逸1.6L舒享版，经销商报价10.9万元。逸动PLUS选择的是旗舰版车型，厂商指导价10.39万元。

三款车型中，朗逸曾经多年霸占紧凑级轿车市场销量头名，轩逸则在近两年来一直牢牢占据紧凑级轿车销量榜首，这也难怪网友夫妻的父母如此钟意。网友夫妻选择的逸动PLUS则是自主品牌在紧凑级轿车的代表，而能够让网友将其与朗逸、轩逸一起“同台竞技”，也足以说明逸动PLUS的产品力已经得到了非常多消费者的认可。

1.动力总成

网友根据自身的用车场景和喜好，对车辆最看重的三个方面分别是动力、设计以及智能化配置，所以我们先来看看三款车型在动力方面的表现究竟如何。

逸动PLUS

2022款逸动PLUS延续了现款车型的动力总成，依旧搭载的是蓝鲸NE 1.4T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩260N·m。匹配7速湿式双离合变速箱，挡把换成了更具有高级感的游艇式挡把。

不久前我们在重庆试驾到了2022款逸动PLUS，其整体驾驶风格和老款车型很接近，依旧是舒适中带着一些小运动的感觉。

底盘整体给人的感觉是比较有韧性的，在遇到一些大颠簸时，不会有太明显“硬碰硬”的感觉。柔软的悬架会尽力化解路面的颠簸，确保车内乘员的舒适性。

大众朗逸

朗逸搭载的是大众EA211 1.5L自吸发动机，最大功率83kW，最大扭矩145N·m。传动方面匹配6速手自一体变速箱。这套动力组合皮实耐用，而在加速方面的表现就差强人意了。

日产轩逸

轩逸全系均搭载的是1.6L自吸发动机，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配CVT变速箱。这套动力最大的亮点就是官方宣称的4.9L/100km的油耗。

而从易车实测上的数据来看，逸动PLUS的动力表现比轩逸和朗逸要出色不少，对于看重动力的网友来说自然更加合适。

小结：如今随着人们对于车辆的认知逐渐深入，越来越多的消费者对车辆的运动属性也有了更高的要求。当然，这里的运动属性并不会上升到性能层次，而是比较基础的动力要求。而在这方面，逸动PLUS搭载的蓝鲸动力组合自然有优势。

2.内外设计

接下来我们再来看看网友夫妻看重的第二方面——设计。这里的设计不仅只是外观而言，还有内饰的布局与材质。

2022款逸动PLUS的前脸进行了较大的调整，全新的点阵式中网更有冲击力。车尾取消了镀铬装饰条，取而代之的是一条贯穿式灯带。整体视觉效果更为时尚、动感。

朗逸的造型延续了德系车一贯的沉稳大气，外凸的腰线则赋予车辆一定的高级感。这种四平八稳的设计好在难以挑出什么毛病，但确实又很难应付年轻消费者的胃口。

轩逸采用日产V-Motion 2.0设计为主导，V字型的中网、狭长的LED灯组搭配双腰线和独特的C柱设计让轩逸看起来非常运动。

另外在外观配置方面，逸动PLUS配备了带透镜的LED大灯，并带有LED日行灯。而朗逸的大灯虽然也采用的是LED灯源，但由于没有透镜，所以照明效果稍弱了一些。轩逸配备的是卤素灯源，夜间的照明效果较差。另外，三款车型中也只有逸动PLUS配备了全景天窗。

来到车内，2022款逸动PLUS依旧采用的是时下流行的双10.25英寸联屏设计，充满了科技感。并在细节上进行了一定的调整，整体更为简洁、精致。

大众车型的内饰似乎不用开车门就能猜到长什么样，朗逸的内饰采用传统的T型布局，非常注重功用性，使用起来很方便。

轩逸的内饰则是走的居家路线，不过由于是低配车型，所以在材质以及配置方面与高配车型相差甚远，特别是在多媒体系统方面。

而对网友的妻子来说，逸动PLUS打动她的更多是内饰细节上的设计，如贯穿式的空调出风口，以及中控台所使用的多种材质拼接所呈现出的质感。

另外，还有像是2022款逸动PLUS新增的拉丝极光镭雕工艺面板，还有皮质的座椅，这些材质与配置也比另外两款车型的硬塑料和织物座椅要来得更高级。

小结：我们从逸动PLUS上便能够看出自主品牌近年来在设计上的巨大进步，与朗逸和轩逸相比丝毫不输，而在细节的雕琢和用料上更是要出色不少。借用网友妻子的话来说“坐在车上，看着质感更好的内饰心情都要好得多”。

3.智能化配置

最后我们再来看看智能化配置，如今大伙对于车机系统的要求不再只是单纯的听音乐、打电话等功能，还希望它更加“聪明”、“听话”。就好比用过了智能手机的人，自然是难以再适应以往的功能机了。

家庭轿车销量王日产轩逸，为什么买的人这么多？

这一代日产轩逸真的卖得很好，同样是a级车销量的王大众也很受欢迎。在过去的一年中，新轩逸获得了46万辆喜人销量，这个成绩让经销商和制造商很开心。但是，我们环顾轩逸这辆车，你很难马上找到它的记忆点。那靠什么来赢得消费者的欢心呢？虽然可能没有缺点，但是均衡的产品力才是新轩逸的胜利法宝。

一、产品定位清晰价格合理

轩逸的市场定位比较清晰，整车售价在9.98-14.3万元之间，并且有一定的优惠力度，价格比较给力。参与者比较广泛，经典版达到落地10万左右的价格和国产车的价格区间，高配合车的配置和动力都很好。

二、外观设计年轻时尚

轩逸的外观采用日产的新家族设计，前脸中的网很锋利，镀铬条很粗很有力。配合两侧细长的前灯、坚硬的车身线条和漂浮式屋顶发出极强的运动感，符合当今年轻消费者的审美潮流。内饰工艺精细、设计巧妙、时尚精致，荣获十佳内饰设计奖，中控采用大量软皮包裹，手感细腻，搭配双线处理，凸显等级感。漂浮式中控屏科技感强，按键配置合理，操作非常人性化。

三、动力油耗优异

动力方面轩逸搭载1.6L发动机，最大马力135只，扭矩159牛米，与CVT变速箱配套，加速100公里12秒，动力匹配成熟度高，动力输出流畅，日常响应灵敏，日常同时油耗也比较给力，官方百公里的综合油耗在5.1L左右。底盘调教质感牢固，操作灵活舒适，空间表现也很好。

日产轩逸这款车综合实力强，各方面无明显短板，外观年轻时尚，动力低油耗，同时延续了日系车一贯的质量稳定性和舒适性，后期使用成本相对较低，保值率也较高，因此综合轩逸的销售。

轩逸怎么样？值得买吗？

值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。

这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。

即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。

新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。

尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。

扩展资料：

2009年新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一；继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。

2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。

轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。

2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。

百度百科-轩逸

10万左右的家用轿车轩逸和朗逸怎么选

我们都知道紧凑型轿车销量一直都非常好，而因为紧凑型轿车的空间、动力、油耗、价格都是大部分人群可以接受的范围，所以也是家庭轿车的首选。我们今天就来聊一聊紧凑型轿车长期以来的销量冠亚军，日产轩逸与大众朗逸。两款车型各个方面可谓是旗鼓相当，接下来我们一起来看看。

外观

首先我们来看一下外观。日产轩逸的前脸采用了最新的V-Motion2.0设计语言，中网V字造型标志性十足，简洁且富有线条感，整体让轩逸变得时尚了，新一代轩逸相比上一代，车身加宽，底盘降低也是营造出了十足宽体造型。悬浮式车顶、回旋镖LED大灯的设计也让日产轩逸和天籁的外观有很多相似之处，总的来说全新日产轩逸的外观造型更加动感、更加年轻化了；大众朗逸的外观则是稳重成熟的风格。朗逸采用大众全新家族式设计语言的轿车，倒梯形的中网进气格栅，让朗逸的前脸看上去有几分帕萨特的影子，使得它看起来更加沉稳大气的感觉，溜背造型设计也让朗逸多了几分运动气息，整车营造出稳重且质感的风格。另外，全新一代朗逸全系采用LED光源大灯。

两款车型的外观是截然不同的风格，日产轩逸看上去更迎合年轻人，而大众朗逸则是更符合成熟人士的喜爱。

内饰

内饰方面，日产轩逸采用悬浮屏、圆形空调出风口，中控分层式设计等设计元素，突出了层次感，营造出了运动时尚感。当然日产轩逸还是很注重乘坐舒适感的，它的座椅填充物厚实，后排乘坐空间表现也非常不错，毕竟有着“移动沙发”的美誉；大众朗逸则是沿用了大众家族式T字型中控台设计，造型简洁大方，与外观相之呼应，显得很有层次感，不过朗逸的内饰用料略显廉价了一些。新款日产轩逸的轴距达到了2712mm，比大众朗逸2688mm的轴距要多出一些。日产轩逸在后排空间表现上优于大众朗逸。大众朗逸全系标配电子手刹以及后排出风口，轩逸则是在中高配车型才配备后排出风口，轩逸则没有配备电子手刹。

动力

动力方面，全新日产轩逸搭载的是第三代HR16?1.6L自然吸气发动机，匹配的是5挡手动与CVT无极变数箱，它的最大功率为102kW(139Ps)，最大扭矩为169N·m。日产轩逸全系搭载的都是这台1.6L自然吸气发动机。

全新大众朗逸则是搭载代号EA211的1.4T和1.5L发动机，与之匹配的是5MT、6AT和7速DSG变数箱，1.5L发动机的最大功率为83kW(113Ps)，最大扭矩为145N·m；1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)，最大扭矩为250N·m。相比于全新日产轩逸单一的动力总成，全新大众朗逸的多套动力总成可以有更多选择，也可以满足不同消费者的需求。

在悬架设计上，两款车型均采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

写在最后

总的来说，日产轩逸外观年轻时尚，内饰富有运感与质感，相信会赢得年轻人的喜爱，后排的乘坐空间表现也十分优异，动力表现要略低于大众朗逸。?相比于日产轩逸，大众朗逸在外观则是稳重、硬朗的风格，相信会让成熟人士更加喜爱，虽说大众朗逸内饰用料略显廉价，但是内饰采用了大众家族式的设计风格，也营造出了简洁大方的氛围。另外，大众朗逸丰富的动力搭配，也给了消费者更多的选择。两款紧凑型家用轿车各有千秋，你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同样低配的轩逸和雷凌，差价不过3千，哪辆更值得买？

轩逸和雷凌都是A级车市场，非常热门的车型。在1月份的销量榜单中，轩逸以39987台排名第二，雷凌则是以23983台排名第7。从销量数据上来看，轩逸要比雷凌多了1.6万台。那是不是就意味着轩逸的产品力和性价比比雷凌更强呢？下面，我们一起来具体看看。

颜值

不得不承认，大多数人买车的时候，颜值的权重还是很高的。而轩逸和雷凌都是去年刚大换代的车型，因此，两车都还是比较符合现在的主流审美的。而要说那台更好看，这就是见仁见智的问题了。

雷凌

内饰部分的话，同为日系车的轩逸和雷凌，设计风格都比较居家，由于是低配车的缘故，两车都没有配置中控屏，取而代之的是收音机。而雷凌依然悬浮式中控屏的设计，却没有中控，这一设计显得比较突兀，轩逸在这点上也好不到哪儿去。

配置

安全性配置：

雷凌配置了主副驾安全气囊、前侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、副驾坐垫式气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒等。

轩逸配置了主副驾安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒等。

辅助操控配置：

雷凌配置了发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等。

轩逸配置了上坡辅助等。

外部防盗配置：

雷凌采用铝合金轮圈。

轩逸采用了钢轮圈、配置了无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅等。

内部配置：

雷凌配置了单色行车电脑、道路救援呼叫、车联网等

轩逸配置了多功能方向盘、4.2英寸彩色行车电脑、蓝牙等。

灯光配置：

雷凌配置了LED近远光灯、LED日行灯、自动头灯等。

轩逸配置了卤素大灯等。

玻璃后视镜配置：

雷凌配置了全车一键升降车窗等

轩逸配置了前排一件升降车窗、速度感应式雨刮等。

空调配置：

雷凌配置手动空调、PM2.5过滤装置。

轩逸配置手动空调。

从配置的对比可以看出，雷凌在安全性、辅助操控性、灯光、空调配置都是要优于轩逸的，从实用性上来说，雷凌多出的配置更加实用。

空间

作为一台家用车，空间也是一个很重要的因素。

雷凌的轴距为2700mm，轩逸则是2712mm，12mm的差异，但从后排空间的体验来看，轩逸要比雷凌大不少，因此在空间这一点，轩逸更占优势。

动力悬架

雷凌低配车搭载一台1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，变速箱匹配CVT变速箱，百公里综合油耗5.6L。

轩逸低配车搭载一台1.6L发动机，最大功率139马力，最大扭矩169牛米，变速箱匹配CVT变速箱，百公里综合油耗5.3L。

从动力输出来看，雷凌和轩逸的差别并不大，也都是家用车的水平，油耗方面也都是最优的那一档。

悬架方面，雷凌配置的是前麦弗逊+后E型多连杆的四轮独悬组合。

轩逸则是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合。

从舒适性上来看，四轮独悬肯定是要好于后轮非独悬的，这一点雷凌胜。

骑士语录

雷凌和轩逸两台车，从配置（安全性、悬架等）丰富程度来说，我认为雷凌是胜过轩逸的，空间则是轩逸更占优；而颜值和动力，大家都差不多。轩逸在比雷凌（低配车）价格贵了0.32万，配置赶不上雷凌的情况下，卖的还比雷凌好。可见在A级车这个级别，人们对于空间的需要或许要大于配置的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产轩逸用车成本一览，工薪家庭也能无压力，这才是买菜界好先生

提到神车，你会想到谁？相信每个人的心中都会有着自己的答案，无论是操控之王保时捷911还是买菜车神话思域，都是在网络上话题不断地车型。可是，本期的车型却是一台默默耕耘，甚至可以说是闷声发大财的车，它就是曾经月销量曾经高达5.5万辆的：轩逸。

A级轿车市场，一直以来都是大多数品牌必须占领的“制高点”，因为这个市场所能带来的现金流和销量往往能爆发出无穷的能量。正当这个市场逐渐火热之时，日产全新轩逸用自己的销量冠绝全场，在设计与配置上的共同进步一改往日日产的臃肿，在大多数消费者对驾驶乐趣感知不强的时候，一台无功无过，外观靓丽，价格适中的车就会成为他们选择方向。

即使在市场停滞以及大环境本身就不景气的情况下，3个月以来轩逸的销量依旧亮眼，成为了A级轿车市场的佼佼者。（疫情期间销量异常）

作为从设计这个方向找到突破点的轩逸，从改款发布至今，就一直被一群人津津乐道，跟天籁几乎同样的设计，满足了非常多人想要花小钱，有大面子的需求。在加上轩逸本身就及其优秀的内部空间以及那个1.6L发动机极度省油的特性，使得越来越多的人乐于这样的中庸选择。那么作为同级别车型中最为闷声发大财的典型案例，轩逸在买车以及用车究竟花费几何呢？使用起来会不会真的省钱省心？就让我们一起来探究下。

▏买起来需要多少钱？

购车成本的计算我们以上海为例并不计牌照成本，此次车型为：日产轩逸?2020款?1.6L?XL?CVT悦享版，厂商指导价为12.99万元，目前的新车基本会有5000元的优惠。在购车时，需要缴纳购置税11062元，以上海某经销商为例，需要收取500元的牌照代办费用（根据经销商的不同价格会有调整），加上车船税480元，以及交强险950元，同时首年的购车保险也需要算入购车成本中，购买10万的第三者方责任险加上车损与不计免赔共需4982元。综合下来计算，要把爱车开回家至少需要约14.3万元的购车费用。

▏作为普通人养起来会有压力吗？

用车成本一共分三部分计算，分别为能源消耗成本、保养成本和保险支出。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算，假设在5年后出售此车辆，燃油价格按照厂家推荐使用的92#汽油，撰文当天单价5.47元/L计算。经过我们查阅并验证后的得知，轩逸平均油耗约为6.2L/100km，所以在使用五年十万公里后，共需要燃油费至少3.4万元以上。

随后我们再来计算保养成本，根据我们与销售人员沟通以及网上的信息得知，五年十万公里共需要保养至少20次，平均每次保养费用大约需要452元左右，总共需要支出约9000元的保养费用。最后我们来计算保险成本，保险我们以首年原价4982元购买计算，而后每年保险6折计算，共需支出约1.7万元。

▏使用起来有什么优缺点？

优缺点往往是我们购买一辆车很重要的参考条件，好的口碑可以让一辆车的销量稳步上升，保持很优秀的用户体验，而不好的地方也往往会成为攻击对象，对车型的发展也有很大的影响。（某品牌除外）

优点：

1.?颜值很高，对比老大哥天籁也不遑多让

2.?座椅的舒适性很强，后排空间优秀

3.?性价比优势很高，有限预算可以得到更多

4.?油耗的表现优异，基本不会有压力

缺点：

1.?起步有点肉，小排量自吸+CVT的通病

2.?优惠的幅度较小，虽然本身的价格并不高

3.?胎噪有些大，高速巡航时会有点恼人