汽车工厂工艺调研-汽车厂工艺流程

1.布雷博工厂探访丨企业新愿景：将能量转换为灵感

2.一份汽车调研报告

3.车辆工程专业就业前景

布雷博工厂探访丨企业新愿景：将能量转换为灵感

进入2020年，中国 汽车 市场走势进一步分化，“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应现象突显。从行业格局来看，市场的集中度在不断提高。 汽车 行业正面临巨大的挑战，电气化、自动化、数字化的背景下，作为制动系统领域领导者——布雷博发布了企业新的愿景： Turning Energy IntoInspiration（将能量转化为灵感） 。

布雷博中国区研发经理Carlo Panzeri先生；布雷博中国区董事长兼CEO Stephane Rolland先生；布雷博中国区商务总监阚洪斌先生（从左至右依次）

汽车 零部件行业是 汽车 工业发展的基础，是支撑 汽车 工业持续稳步发展前提条件。布雷博不仅为豪华品牌车型开发出色的制动件，也同时包含运动车型。它在管理制动能量方面拥有独一无二的经验传承，并且希望将此经验用于创造未来，致力于致力于成为备受尊敬的解决方案提供者。

10月20日，一行人受邀并参观了布雷博位于南京溧水工厂，该厂拥有大约450名员工，设有12条装配线，铸造熔化能力为15000吨，每年可生产150万件制动卡钳和50万件转向节。生产过程实现了从原材料采购直到成品运输的全面一体化。

在参观过程中，该实验中心负责人也简单向我们阐述，关于合作伙伴选择方面：一般来说低端整车产品，尤其是那些以价格和成本控制为导向的车企并不是布雷博的目标合作客户，而对于关注燃油经济性，关注产品设计，需要为他们量身打造符合整车驾驶感受的这一类客户，才是布雷博的第一倾向选择。这也就另一方面突出了布雷博对于向客户交付质量完美高性能产品的高标准与高要求。

此次活动关于最新产品方面，布雷博发布了 最新的制动盘产品——Greentive 。它不仅着眼于更加可持续发展的未来，还兼具顶级的性能，，融合了“GREEN”(绿色)和“DISTINCTIVE”（独特）两个单词，前者强调了制动盘的环保特性，后者则凸显了制动盘的优雅外观和可识别性。其独特之处在于采用了高速氧燃气喷涂 (HVOF) 技术，在摩擦环上涂覆一层新的保护层。

得益于其创新制动表面，Greentive 制动盘 确保了很低程度的磨损，从而大大延长了制动盘的使用寿命。同时，减少制动粉尘有助于降低制动排放，保持更为干净的轮辋。 此外，新型制动盘的涂层具有很高的耐腐蚀性，这一大特点在新一代电动 汽车 上显得尤为重要，因为应用于电动 汽车 的制动系统与传统燃油 汽车 的制动系统有所不同。

同时，布雷博还展示了 Brake by wire，线控制动解决方案 。可以提供全新的制动体验，车主可以根据个人的驾驶风格来设置不同的制动方式，响应时间仅为100毫秒，而市售的制动系统响应时间为500毫秒，大大缩减了制动距离，提高整车安全和性能，值得一提的是，它创新的分布式架构，适用于任何单轮的单个制动执行器，具有平稳连续的制动力，因此布雷博的线控制动Brake by wire能够优化制动系统功能，并最大限度实现电动 汽车 的再生制动，进而减少排放。

综上：凭借卓越创新风格和设计，布雷博一直是一个具有巨大吸引力的经典品牌、恒久品牌，凭借热情带给他们灵感，成为创新驱动力，无论未来无论 汽车 市场如何变化，未来 汽车 设计如何变化，布雷博都可以为客户提供无与伦比的全方位驾驶体验?

专访

参访嘉宾：

StephaneRolland（布雷博中国区董事长兼CEO）

阚洪斌（布雷博中国区商务总监）

Carlo Panzeri（布雷博中国区研发经理）

Q： 刚才提到赛车运动是布雷博DNA，然而今年因为疫情的原因，很多赛车比赛都取消了，请问布雷博赛车业务受到多大影响？

A： 确实如你所讲，受到疫情影响今年很多F1赛事取消或者是推迟，布雷博受到的影响却非常有限，因为我们多年来坚持多样化客户资源组合，丰富的客户资源不仅仅包含高端豪华品牌，也包含运动品牌，在今年上半年疫情的影响下，公司依旧表现出相当强的恢复能力，首先是在员工保护方面，其次在利润率水平保持和财务稳定性方面，我们都得到了有效恢复。

Q： 刚才谈到第三个支柱是希望布雷博成为年轻一代的炫酷品牌，但是我们都知道布雷博是比较专业的品牌，所以年轻一代范围是哪里？未来更多扩大影响力针对普通消费者，还是就针对咱们现在所有的专业消费者？

A： 布雷博之前通过咨询公司对全球各主要市场消费者做了市场调研，调研发现中国消费者愿意为布雷博制动器而支付更多的费用，这意味着布雷博品牌在国内有一定的认知度，年轻一代对 汽车 市场和赛车运动有不同的视角和看法新一代是未来市场所在，Z世代也是数字化和全球化的一代人，他们也是有史以来与世界联系最紧密，受教育程度最高的一代人，我们也希望能够针对Z世代人做相关营销活动，我们的营销部门也拟定了一个特别的项目，目的是了解年轻的世代，了解年轻世代的兴趣点是什么，如何去融入年轻世代兴趣点，如何更有效的触达年轻世代，我想这不仅仅是我们核心产品要关注的问题，也是营销活动要关注的问题，公司正在 探索 一些新的营销渠道来优化我们和年轻世代连接。

年轻一代意识到他们对环境的影响，他们想做出积极的行动来改变这种影响。这也是布雷博的愿景。我们的新愿景将会推动环保解决方案的发展，并激励下一代人参与环保。在与年轻世代携手进行的环保努力中，可持续性将是一个关键因素。我们计划让我们的用户参与到我们的设计中来，以交付符合 汽车 市场新趋势的解决方案，从而确保我们对用户的永恒吸引力。

最后，我们年轻世代也是那些从内部已经改变了布雷博人，公司也在积极引入青年才俊，因为我们相信年轻人才可以为布雷博带来活力，也是我们公司未来成长的关键资产，他们拥有新的数字技能，对于我们这个时代的动态也有更深的理解和认知。

Q： 我想请问一下您刚刚提到的三款创新技术，这三款技术的市场或者是量产情况。

A： 说到GREENTIVE这款制动盘，我们计划于2022年量产ENESYS节能弹簧已经在欧洲实现量产，中国目前正在和部分OEM开展该产品量产的准备，线控制动这个产品，我们计划是2023年量产，这几款产品已经完成了技术研发，后续还需进一步细化生产工艺流程在。说到市场份额，GREENTIVE制动盘引起独特的表面处理工艺和独特外观，更加适配豪华高端品牌，线控制动更加适用新能源 汽车 ，Enesys节能弹簧计划用于未来所有布雷博的制动卡钳设计中。

一份汽车调研报告

在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。

随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修

业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型

、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行

业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速

增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企

业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等

多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方

便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。

中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。

中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完

全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2

153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人

民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。

据统计，至2007年末，我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货

车1468万辆)，比2006年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%

。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。而

2008年我国汽车市场也将连续第10年保持两位数增长，预测2008年国产汽车的销售

量将达1023万辆，比2007年增长15%左右。如此庞大的汽车增长，将会催生出一个

怎样的汽车维修行情？而我们的维修企业缺的是什么？如何去迎接这样的机遇呢？

2008年及未来几年，我国汽车维修业必将完成一个从无序到有序的过程，规模化效

应将会在近一两年显示得更为淋漓尽致，汽修企业间的竞争更为激烈，不可避免。

那么，在当前汽车维修业发展形势下，我国汽车维修企业该如何分析当前行业发展

形势、把握未来市场发展方向，根据行业趋势制定发展战略呢？汽修企业又该如何

加速提升企业品牌形象，加强技术与产品实力，改进企业管理水平，完善售后服务

体系面对与迎接新一轮的考验，做大做强呢？

本报告主要依据国家统计局、国家海关总署、商务部、国家发改委、中国汽车工业

协会、汽车维修行业协会、北京、上海、广州、深圳等地汽车维修行业协会、国内

外相关刊物的基础信息以及汽车维修行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合

深入的市场调查资料，立足于世界汽车维修行业整体发展大势，对中国汽车维修行

业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、进出口、市场营销、竞争格局等进

行了分析及预测，并对未来汽车维修行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研

判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了汽车维修行业今后的发展与投资

策略，为汽车维修企业、汽车维修设备生产等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，

根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层

做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也

具有极大的参考价值。

中国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当的规模和发展速度：2006年1-12月，中国全部汽车维修企业实现产值14,685,667千元，比上一年同期增长8.65％；实现累计利润总额为693,174千元，比上年同期增长32.77％；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为834家，从业人员达到70,520人。2007年1-8月，中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元，比上一年同期增长30.8％；实现累计利润总额为568,615千元，比上年同期增长53.22％；累计亏损企业亏损总额为141,347千元，比上年同期降低10.96％。

目前，中国汽车维修产业继续保持繁荣态势，业务量及营业收入持续增长；企业数量保持高速增长，产业内部企业经营模式发生转变，随着外资进入，产业国际竞争力不断提高；市场竞争日趋规范化，品牌竞争日趋激烈。细分市场中，汽车维修连锁经营市场发展潜力巨大，前景十分广阔。未来几年内，汽车维修将继续保持较快增长，市场需求拉动明显；企业数量依旧保持一定的增长速度。

中国投资咨询网发布的《2008年中国汽车维修市场分析及投资咨询报告》共十一章。首先介绍了汽车维修的定义、分类、特点等，接着分析了国际国内汽车工业和汽车维修行业的发展概况，并对国内汽车维修行业的工业统计数据进行了细致的分析。随后，报告对汽车维修市场做了区域发展分析、关联产业发展分析、企业管理分析、投资潜力和未来前景分析，最后分析了国内15家重点汽车维修企业的运营状况。您若想对汽车维修市场有个系统的了解或者想投资汽车维修，本报告将是您不可或缺的重要工具。

车辆工程专业就业前景

车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。车辆工程专业的就业前景是相当好的，汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子，几乎是可以看的很清楚的，家家都想买车，路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。本科生比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。

汽车、摩托车设计、制造、试验、产品开发方向就业前景

车辆在现代社会中使用广泛，毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作。

对于找工作，本科还是比较好找工作的，而且工资相对来说也较高，可以去一些大的汽车公司，如一汽，东本等等，但是一个必须的要求是CAD绘图技术要相当好，主要就是靠这个技术吃饭。

研究所设计方向就业前景

车辆工程研究所的要求一般比较高，可以去的单位有：福田汽车研究院、陕汽研究所、广汽研究所、广汽、一汽富奥等。待遇当然是相当不错，而且很轻松，基本就是坐办公室画图，比较适合女生。